Finalmente ho una VOR

Non vorrei dire porcate ma alla mia ho sempre dato 2,0 all'anteriore e 2,2 al post.

io non penso che tu abbia problemi di carburazione, piuttosto di post combustione. Nel caso sia rimasto qualche trafilaggio di aria tra terminale e collettore è normalissimo, prova a rismontare e ad aggiungere un filo di sigillante siliconico (pasta nera) sia sul fissaggio alla testa, sia al fissaggio del terminale, dovrebbero sparire.
facce sapè

come pressione io sto tra 1.8 e 2.0.......se le schiacci con la mano e' bassa.....

si confermo x la pressione, su strada poco meno di 2...in pista intorno all'1.6

misurata sempre a gomma fredda m raccomando

ok allora le faccio a 1,8 anteriore e 2,0 posteriore, grazie per i consigli. Gli scoppi della marmitta non mi danno mica fastidio anzi son bellini anche se un po' tamarri, l'importante è che non creino danni alla moto, ma visto che non da vuoti in accellerazione vuol dire che la carburazione è ok, ricordo che ho il carbu originale che da quanto ne so è uno schifo ma non ho propio i soldi ora per comprarmi il 41

eh no!il Dell'orto da 38 e' un signor carburatore.....che poi con kehin da 41 sia piu' facile anche da avviare ci sta....e magari da anche qualcosa in piu al motore....ma quello che hai su e' un bel carburatore....ITALIANO tra l'altro.....

a bo io ho sempre sentito parlarne male da tutti principalmente per il fatto che è impossibile da carburare alla perfezione. Oggi la pioggia ha dato tregua e mi son fatto un bel giretto, c'erano 8 gradi ma neppure l'ho sentito il freddo mentre ero in moto e dopo che sono ritornato a casa delusione: sul carter che copre gli ingranaggi di distrubuzione c' era un pochettino di olio o l' oblò era completamente appannato, ma quest'ultimo non so se sia normale ma ne dubito. A parte il resto quella moto è un treno, spinge veramente tanto e mi ci vorrà un bel po di tempo prima di poter dire io so guidare il vor

L'oblò appannato è normale, a meno che non sia emulsione da trafilaggio di liquido refrigerante. Controlla che sul tappo di riempimento non ci sia una specie di cremetta grigiastra. Per l'olio in giro lava bene e controlla da dove esce, ma a naso direi che si tratta dello sfiato, fai correttamente il livello e se non ce l'hai monta una vaschetta di recupero. Facce sapè...

D.DRE ha scritto:

io non penso che tu abbia problemi di carburazione, piuttosto di post combustione. Nel caso sia rimasto qualche trafilaggio di aria tra terminale e collettore è normalissimo, prova a rismontare e ad aggiungere un filo di sigillante siliconico (pasta nera) sia sul fissaggio alla testa, sia al fissaggio del terminale, dovrebbero sparire.
facce sapè

sono d'accordo... la mmia fa la stessa cosa... e di trafilaggi tra terminale e collettore ce ne sono pure troppi
concordo pienamente nella teoria della Postcombustione!

ok adesso proverò a rismontare tutto allora. Non vorrei ora dire una cosa da bar però mi ricordo gente che diceva che il vor con i rapporti originali non si alzava. Cioè la moto in prima e a volte anche in seconda si alza da sola e senza toccare la frizione e pensare anche che la mia penso sia leggermente spompata visto che il pistone ha molti km dietro, pensate che il motore non è mai stato aperto

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si sono riuscito a mettere le foto anche se la prima volta erano propio in anteprima ma va bene lo stesso
E' troppo bella accidenti, poi è già cattivissima di suo e col parafango nuovo della cemoto che gli ho preso è ancora più cattiva. Il leovinci mi piace perchè non ha la plachetta blu sul lato come tutte, questa è diversa

bella veramente complimenti

ora dacci della manetta e divertiti

ciao a tutti !! wow davvero figa la bestiola !! nn c'è niente da fare nn c'è niente d meglio delle nere!!
ah cmq io mi sn iscritto gg nel forum sn quello ke kiede delle grafiche....

ummmmmmmm

ancora niente pasticciniiiiiiiiiiii

e niente fotoooooooo

dai che Bruciato sarà pure un figlio scapestrato, ma vedrai che te lo risolve il problemaaaaaaa


scusassero assai l'OTiiiiiiiiiiiiii

GIUSTO I PASTICCINI ECCO C'ERA QUALK'OSA KE MI DIMENTICAVO MI DISP AHAHA
SN PROPRIO 1 UN OSPITE SCORTESE

SI OK LO SPERO DA QUANDO HO IL MIO PICCOLO VOR HO SEMPRE PROBLEMI A TROVARE PEZZI O KOSE SIMILI...MA MI DA TANTE SODDISFAZIONI

( I PASTICCINI NN LI HO ANKORA CMQ LA FOTO DELLA PICCOLA E IL MODELLO SN SULL'ALTRA CONVERSAZIONE QUELLA SULLE GRAFIKE)

ch-ss, com'è andata a finire poi con sta faccenda dello sfiato?

non lo so continua a scoppiare in rilascio, anzi più che scoppi son fucilate però resto dell' idea che sia la carburazione. Per cambiare discorso oggi stavo tornando a casa con l'asfalto bagnato, un idiota non mi ha dato la precedenza, ho frentao però ho notato che gli sarei andato addosso allora mentre frenavo ho cercato di schivarlo e son finito in terra. Gomiti, ginocchia sbucciati, giubotto nuovo nuovo da butta e almeno la bestia si ha solo graffiato il paramano....

ma no dai!!!!k brutto!!!!bon dai almeno non ti sei fatto male tu e neanke la motoretta!!!!

Ciao, spero gli avrai dato giù con il crick della sua macchina a quel cretino

se dovessimo togliere di mezzo tutti gli automobilisti che ci fanno delle storte non ci sarebbero più problemi di traffico...


meno male che sia andata così, peccato per la giacca...

si come son scivolato erò subito in piedi in una frazione di sec è ho visto la bambina in terra che si è spenta, ho avut un principio di infarto accidenti poi lo rialzata e ho notato che si è graffiato solo il paramano sx e allora mi son sfogato sul giubotto che si ha fato 3 buchi nella manica.
Mentre oggi come mi sono alzato dal letto non riuscivo a muovere le gambe, le ho belle gratuggiate ma niente danni interni ha ha ha

ma penso k qua siamo un po tutti con le ginocchia con segni di grattugia....