Finalmente ho una VOR

ho messo la risposta nel posto sbagliato!!!!

si bravo ma ora il cavalletto levalo x sabato non ti serve

la foto l' ho fatta ieri ...............
gia' l' ho tolto!!!!!
la nera e' sullo sgabello che freme!!!!!
e anche io!!

ma tu puoi scendere dallo sgabbello!

per caso sapete come si fa a regolare, se si può fare, il gioco della leva freno posteriore, tiro giù il piede e ha tipo 3cm di gioco poi quando arriva la frenata vera e propia son già sceso troppo col piede, praticamente per frenare devo togliere il piede dalla pedalina e skiacciare con tutto il peso la leva del freno per riuscire a frenare

Lambe, ce' un angolo della Vor dove non hai messo mano??

a ecco mi manca la 12 ovviamente -.- , dmn me la porta un amico e provo a vedere se riesco a regolarlo. Altra domanda. Fino a qualke gg fa il contakilometri faceva perfettamente poi di botto ha smesso di funzionare, ho trovato un filo rotto, l'ho riparato e nnt, poi ho trovato un secondo filo rotto, riparato e nnt manco cosi, mi sn rotto le scatole e levo tutta la strumentazione ora, tnt per quello ke serve.... , levo prima di tutto il filo del sensore ke arriva sino alla ruota posteriore, poi c'è uno spinotto ke ha oltre i 2 fili neri sottilissimi ke vanno al computerino anke altri 3 fili piu grossi ke nn so dove vadano ne a cosa servono, se li levo incappo in altri problemi?

[quote="ch-ss87^"]a ecco mi manca la 12 ovviamente -.- , dmn me la porta un amico e provo a vedere se riesco a regolarlo. quote]

... forse ti sfugge qualcosa ..... io ho cambiato la forchetta che vedi nella prima foto e nella seconta vedi che la leva freno è stata abbassata : parte nera

si in verità avevo notato ma pensavo mi stessi facendo vedere il dado ke sta sopra la forketta. Quindi io o trovo una nuova forketta o me la tengo cosi giusto?

ch-ss87^ ha scritto:

si in verità avevo notato ma pensavo mi stessi facendo vedere il dado ke sta sopra la forketta. Quindi io o trovo una nuova forketta o me la tengo cosi giusto?

la trovi in negozi di forniture industriali a costo irrisorio .... un euro? , io poi ho dissaldato e risaldato la leva sulla pedalina in posizione piu bassa

più bassa nn la vorrei propio perkè già la odio cosi, ma cmq io volevo solo eliminare un po di gioco della leva, cioè nn credo sia sempre stata cosi la mia leva

ho provato a regolare la vite ke attacca alla forketta perkè altro nn potevo fare, la leva risulta un pokino piu alta e va leggermente meglio, ha sempre tantissimo gioco però

Il gioco della leva credo sia cosi su tutte, a me non da fastidio pero non capisco il perche farla cosi......

si infatti, ho risolto un po svitando la vite perkè la leva si alza di quasi mezzo cm dietro e viene un po meglio frenare

Thank you very much,It is important to me


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Buy office 2007
Buy MS office 2007

=)

rieccomi, ho cominciato i lavori per la messa a nuovo della moto dopo che mi aveva letteralmente "lasciato a piedi" nel luglio 2011 senza mai sapere il vero motivo. Ho buttato a terra il blocco motore intero, ho provato a telefonare frigerio per chiedergli
approsimativamente la spesa per il rifacimento totale del motore e lui mi ha detto prima di controllare che non ci fossero i magneti del volano scollati, ho dato una controllata al manuale e ho visto dove è situato il volano e oggi ho provato ad aprire il carter,
a me sembra tutto in ordine però è meglio se giudicate voi dalle foto, inoltre gli ingranaggi del motorino li posso togliere? tanto sto eliminando anche il motorino di avviamento. Grazie per le risposte =)

nessuno sa dirmi niente?

dalle foto sembra ok ma dovresti controllare con un tester se non ci sono fili interroti...ma scusa la candela faceva scintilla?se faceva scintilla non serve che tiri giu l'accensione....
gli ingranaggi li puoi togliere se non servono..

bene bene bene, oggi un amico mi ha controllato l'accensione e le immagini parlano da sole





i magnetini sono usciti via con molta facilità, erano propio scollati ma messi in una posizione tale che quando avevo controllato io qualche tempo fa sembravano a posto, non penso neanche si possa reincollare dato che nella terza foto si nota un pezzo rotto.
Ora si che son nella m.....
Però almeno è tutto chiaro sul motivo per cui si è spenta e non si è più accesa

devo cercare un campo magnetico per vor 530 del 2002? o devo vedere di che modello si tratta, perchè ricordo di aver letto da qualche parte che nel 2002 uscivano vor con un campo magnetico e altre con un tipo diverso....

qualcuno che ha provato a rincollarli c'è, anche se onestamente non saprei con quali risultati.
Prova a mandare un messaggio a Gex o a Morgan.

in alternativa comunque Fabio dovrebbe avercelo il ricambio che ti serve, sia il solo rotore che l'accensione completa.

facce sapè

ch-ss87^ ha scritto:

devo cercare un campo magnetico per vor 530 del 2002? o devo vedere di che modello si tratta, perchè ricordo di aver letto da qualche parte che nel 2002 uscivano vor con un campo magnetico e altre con un tipo diverso....

O ducati come la tua o con SEM quelle senza pompa olio e senza avviamento elettrico

la mia è con avviamento elettrico quindi dovrò cercare quello ducati. Reincollarlo ci rinuncio già da ora perchè sicuramente sarà un lavoraccio e io sicuramente non sono in grado di farlo. Ne ho trovato uno a 250€ praticamente nuovo, mi ha detto colui che lo vende che lo ha preso da frigerio per 350€ nuovo e dopo una settimana ha avuto un incidente e ora sta vendendo la moto a pezzi, quindi praticamente il campo magnetico è nuovo.
Sinceramente mi sta già passando la voglia di sistemarla, questa storia del volano mi ha demoralizzato non poco