La mia dipendenza nera ;)

Al nuovo V O R c'è poco da fare. Si è in uno stato di buona tecnica. E avevano un FCR 41 nel cuore!

Il look non è così importante perché voglio andare fuori strada. Faccio un po 'più bello, ma ancora!

Per prima cosa ho rimosso il FCR 41 e pulita.

Poi mi sono comprato le parti di tuning belle di ZAP Technix.

Dalla mia prima VOR allora ho ampliato il nuovo 39 FCR. L'FCR 41 si adatta meglio in una supermoto!

Ora dovevo solo mettere insieme le parti. In primo luogo, il freno e le ruote.

Ora è finalmente completamente finito. Il mio supermoto

Hanno anche ottenuto nuovi pneumatici (ContiForceSM).

E i nuovi indicatori di direzione a LED, è stato ieri.

DRE ha scritto:

le moto di Nik sono belle..... che sembrano un POSTER.....

Kitley la tua è già bella, ma hai fatto bene il Keihin va meglio del dell'orto.

complimenti per l'ingegno.

ci fai vedere come hai realizzato i collettori alla scatola filtro?

Ora ho una foto della adattore.

bellissime tutte e due!

il collettore mi sembra normale

DRE ha scritto:

bellissime tutte e due!

il collettore mi sembra normale

il collettore sembra essere normale. Se non lo fa. Il carburatore ho fatto un anello di gomma.

Solo in questo modo il collettore è stretto. Ho anche scattare una foto migliore.

hai ragione
quello originale ha un collettore in plastica avvitato..

Non so se riusciarai a tradurre bene le mie parole.
Il collettore che hai fatto non mi piace molto, perché fa uno scalino proprio prima dell'ingresso al carburatore.
Io personalemente metterei due cannucce sui fori inferiori e riempirei lo scalino con della pasta da guarnizioni o silicone, in modo da creare un invito a forma di imbuto.

AleKite ha scritto:

Non so se riusciarai a tradurre bene le mie parole.
Il collettore che hai fatto non mi piace molto, perché fa uno scalino proprio prima dell'ingresso al carburatore.
Io personalemente metterei due cannucce sui fori inferiori e riempirei lo scalino con della pasta da guarnizioni o silicone, in modo da creare un invito a forma di imbuto.

Buona idea e lo schema bello. Ma lascio lì. La differenza è troppo bassa. Come è ben vale non lo sforzo. Il 41 FCR ho il turno del collettore originale.
Nella Supermoto ha più senso perché ci si sente il motore molto più sensibile.

DRE ha scritto:

hai ragione
quello originale ha un collettore in plastica avvitato..

Quando FCR 41 ho l'adattatore in plastica. Ma la FCR MX 39, non ci sono discussioni più sul lato di aspirazione.

Poiché non è possibile avvitare l'adattatore di più. Ma funziona anche molto bene. ed era a buon mercato.

Auguri per esser diventato papà e complimenti per le moto...

anche io ho dovuto fare come kitley ma non si sente differenza.alrtimenti il kehin non va..

bubba-7 ha scritto:

Auguri per esser diventato papà e complimenti per le moto...

Grazie per le congratulazioni. Ho intenzione di bisogno

Ciao amici.


C'è qualche notizia della mia nera.

Per prima cosa ho convertito in un pignone a 15 denti.

Poi ho abbellito la mia marmitta.

Ma il meglio è qui. Ho costruito la guida della catena della MX 530 sul mio nero.

Completamente originale.




Tra i dadi e il cerchio è a soli 5 mm di distanza.

E questo è ora il mio tesoro. L'unica cosa che manca è una più grande pompa freno.

Ho pensato al Brembo RCS15. Qualcuno ha esperienza con esso?

Bella Kitley!

DRE ha scritto:

Bella Kitley!

Grazie DRE

Kitley85 ha scritto:

Ciao amici.


C'è qualche notizia della mia nera.

Per prima cosa ho convertito in un pignone a 15 denti.

ma ti ci passa la catena?

bella bella bravo!

lamb ha scritto:

Kitley85 ha scritto:

Ciao amici.


C'è qualche notizia della mia nera.

Per prima cosa ho convertito in un pignone a 15 denti.

ma ti ci passa la catena?

Si adatta molto serrato. Per prima cosa ho tagliato i fogli per la guida della catena.

Poi ho levigato il cilindro frizione o qualcosa di materiale. Funziona perfettamente.