Come scegliere una pinza freno

Ciao ragazzi, sto per acquistare una pinza freno (motard) ma barcollo un pò nel buio...

Ho comprato la pinza braking originale usata della versione SM ma non riesco a montarla perchè ha gli attacchi incompatibili con il piedino della forcella (503 enduro).
Molti mi hanno consigliato la Brembo 4 pistoncini monoperno (quella con interasse fori 40mm), che però su alcune moto va fresata leggermente per non farla toccare sui raggi, altri montano i cerchi in lega per cui usano la pinza che vogliono...io ho già i cerchi da 17 a raggi, mi manca solo la pinza (e la staffa) solo che non so su che modello andare a parare.

Premetto che non voglio spendere un'esagerazione, massimo un centinaio di €.

Quale pinza mi consigliereste?

Cosa dovrei guardare per verificare che la pinza sia in buono stato?

Grazie mille

Puoi mettere una foto del piedino della tua forcella, perché mi sembra strano che la Braking dell'SM non monti....

riesci a mettere una foto?il piedino puo anche essere uguale ma essendo diversi i dischi freno sono diversi gli attacchi della pinza... credo...

Rieccomi, scusate l'assenza.

Le forcelle sono queste

https://voritalia.forumattivo.com/t1262-da-dove-arrivano

Anch'io pensavo che non ci fosse differenza, invece è un pò un casino...

ma tu che disco hai?

azzora mi sa che hai ragione il piedino è diverso..



e questo è quello sm..



mi sa che conviene sentire se qualcuno ha una forcella incidentata per recuperare il piedino giusto..

No bè, cambiare il piedino è un casino...
Mi basta trovare una pinza diversa e mettere una staffa così ci vogliono 5 minuti per passare da una configurazione all'altra, solo che non so che pinza prendere

Dimenticavo, il disco è il classico da 320mm

la forcella è da TM, sono come quelle del mio 125

Uh signur che casino...sopra però c'è scritto VOR...

...e io che pinza ci metto?

Vedi TM che staffa e che pinza metteva su quel piedino...

Mi sa che faccio prima a recuperare 2 forcelle dell'SM e a montarle sulla pinza che ho...

ecco bravo, è un mese che te lo dico!

... anche un piatto in ergal ed un po' di manualita'

Prima o poi mi cimenterò anche con qualcosa di moooolto più complicato...ho già in mente un paio di idee...

Per ora inizio a motardizzare in modo "base"

P.S.: dite che se passo dalle forcelle EN a quelle SM la differenza di lunghezza (3cm se non sbaglio) si farà sentire molto?

magari le sfili un po....pero dovresti cambiare anche le piastre credo perche la ruota motard e' piu larga...

Spero di no...comunque la ruota l'ho già montata senza problemi...a dire il vero ho fatto anche un giretto però corto e pian pianino perchè girare senza freno davanti non è il massimo

ma sicurio che ti stia tutto??beh in caso senza freno davanti puoi andare a fare flat track!!!!!

...spero proprio di si...mi sa che mi vedrete così

ahahahahahahahahahahahaha equesta dove l'hai trovata??????

Ehehehe, in giro per interdet si trova di tutto

Tranne una pinza freno SM per l'EN

ma una staffa in alluminio dalle tue parti non la fa' nessuno????
se lo sai fare con un seghetto ed un dremel si fanno miracoli!!!!!!!!

Conosco chi me la farebbe in ergal ma purtroppo la staffa non ci sta...i furboni hanno fatti i piedini delle due versioni con le staffe invertite, in questo modo quelle corte non arrivano e quelle lunghe si vanno a sovrapporre per cui anche volendo la staffa non ci stà...bisognerebbe fare cose assurde come segare via un attacco alla pinza, rifare il buco ecc...ma non mi fido (e comunque costerebbe troppo)

ma una pinza di derivazione stradale l' hai presa????
(se non la hai presa vai da uno sfascio e prendi pompa e pinza di un italiana ,ducati ,aprilia, che hanno tutti la brembo oro come la nostra)
io qualche anno fa' ho motardizzato una tt 350 (ci sono anche le foto qui' sul forum)non ti dico di non aver trovato problemi ma niente di irreaizzabile a patto che cambi la pinza se no gli attacchi si trovano sullo stesso piano e devi fare una staffa a ''zeta'' (come la staffa originale motard)
se vuoi una mano fai una cosa:
metti la moto su un cavalletto metti la pinza sul disco frena (per tenerla ferma) e mettila nella posizione in cui dovrebbe stare
poi fai qualche foto che tra tanti pazzi che circolano da queste parti un idea di facile realizzazione esce

Il problema delle pinze di derivazione stradale è lo spessore, sono molto più larghe di quelle che si usano comunemente sui motard...ad esempio la Brembo Oro che montavano le Monster fino al 99 (credo) è la monoperno con interasse 40mm tra i fori di fissaggio e bene o male ci sta, già negli anni successivi hanno iniziato a montare quelle con interasse 65mm (o 60? ) che sono più spesse ed è un casino...non vorrei comprare una pinza che poi non so dove mettere