Da dove arrivano?

Ciao ragazzi, ho acquistato un'XR usata e il precedente proprietario aveva montato l'avantreno di una VOR.





La cosa sinceramente l'ho gradita parecchio però mi trovo con qualche dubbio:

Innanzitutto non saprei su che modello di VOR erano, ho pensato a una 503en ma non ne sono sicuro

Poi non ho capito che disco del freno dovrebbe montare, attualmente c'è un 270mm ma, come si vede anche dalla foto, la pinza lavora solo su una parte del disco, probabilmente dovrebbe avere un 280mm, vero?

Sto preparando la configurazione SM, ho un disco da 320mm ma mi manca la pinza, voi mi consigliate di cercare quella originale della versione SM o di sceglierne uno diverso? (qualcuno mi ha consigliato i Brembo serie oro ma poi mi servirebbe una staffa per montarlo)
Di serie che pinza monterebbe?

Grazie mille

si 503 2001/2

per il diametro del disco era di serie il 270, adesso non saprei dirti magari potresti avere su delle pastiglie anomale boh..

per la pinza motard se monti la braking originale a 4 pistoncini non ti serve l'adattatore, nel caso della brembo si

Sono un pò sporchine le forcelle non si capisce neanche di che colore sono comunque cambia poco che siano di un 503 o di un 530 sempre Paioli sono,per l'impianto frenante ti ha già detto tutto DRE
Dimenticavo l'XR con l'avantreno Vor è molto + Racing

Grazie

Anche secondo me con questo trapianto ci ha guadagnato molto.

Che dite, il freno del motard si trova in giro usato o faccio prima a cercarmi una Brembo serie oro di qualche Ducati? Come frenata ci sarebbe parecchia differenza tra l'originale e la Brembo oro?

Appena riesco le faccio una foto adesso intanto che è pulita

la forca si vede si vede, è quella 2001/2002, la USD46 Paioli/Kayaba, con i foderi bruniti.

Per la frenata differenze prestazionali notevoli non ce ne sono, forse la braking ha una risposta più pronta della brembo stradale, ma la brembo è un pò più resistente a fatica, ossia in un'ottica di utilizzo prettamente pistaiolo forse la brembo è più adatta, ma su strada va benone la braking, che è pure più bella.

D.DRE ha scritto:

la forca si vede si vede, è quella 2001/2002, la USD46 Paioli/Kayaba, con i foderi bruniti.

Grande DRE!!!!
Per la pinza freno su strada Braking è OK in pista Brembo è superiore,per quello che riguarda la serie oro penso tu intenda quella ricavata dal pieno che ho sulle mie moto,a riguardo della differenza prestazionale rispetto alla normale non sò però stai tranquillo,anche quella normale va + che bene

quella forcella è una delle prime paioli montate, è probabilmente una 99-00-01 , ma piu probabile sia una 00, i foderi marroni erano montati sulle forcelle motard,

infatti la tua mi sembra proprio abbia la corsa piu corta ma dovresti misurarla a moto sollevata, quella motard è circa 90 cm quella enduro 93


Il disco non ti torna percè vol ha disco 270 non 260 come probabilmente è quello che hai

le piastre che hai infatti sono le vecchie vor dal pieno con interasse 200

Ok, grazie del suggerimento, appena ho 10 minuti le misuro.
A parte la corsa e taratura però non dovrebbe cambiare nient'altro tra Enduro e SM, vero?

dovrebbero essere diverse anche le molle

ciao,
se ti può interessare ho tutto l'impianto freno anteriore da motard,
pompa,tubo e pinza braking!

Rieccomi alle prese con la pinza...avevo recuperato quella originale della versione SM ma a quanto pare oltre alla corsa e alle molle tra le due versioni cambia anche il piedino, per cui la pinza dell'SM è incompatibile con l'EN e non si possono usare nemmeno delle staffe per adattarla...tutto è spiegato meglio qui

https://voritalia.forumattivo.com/t1327-come-scegliere-una-pinza-freno#16760

Voi che dite di fare?
Quali altre pinze si possono montare?
So che molte non si riescono ad utilizzare perchè sono troppo larghe.

Quanto dovrebbero essere larghe per essere utilizzabili?

Grazie mille