messa a punto avviamento a pedale

emhhh ...non è che ho ben capito

....ma mi hanno detto tutti che è meglio toglierla, e l'ho tolta

in ogni caso quando l'ho aperta ho trovato sganciata da una parte la molla interna, magari è colpa sua la perdita del liquido

SOSTANZIALMENTE A MOTORE FREDDO RESTA CHIUSA E AGEVOLA IL RISCALDAMENTO DEL MOTORE, MA SE PER UN MOTIVO O UN ALTRO NON SI APRE O SI APRE TARDI IL REFRIGERANTE NON CIRCOLA BENE E IL GRUPPO TERMICO PRENDE UNA BELLA COTTA, PER QUESTO LE MX NON LO MONTANO, AVENDO SEMPRE LA CIRCOLAZIONE LIBERA RAFFREDDANO ANCHE MEGLIO

Leggevo di gente che la toglieva ma non capivo il perchè!
Che faccio metto una bella T o mi basta svuotare la valvola esistente?
Visto che ci sto mettendo le mani la levo pure io

IO HO SU IL T DELL'MX, CREDO SIA UN LAVORO PIU' PULITO, SEMPRE CHE TU NE REPERISCA UNO

se sviti il corpo valvola l'interno puoi toglierlo senza problemi