KEIHIN FCR41MX

aggiornamento : spillo obdtn alla 3' tacca cod ktm 59031034000 e molla pompa ripresa verde cod ktm sxs08250030

ragazzi grandi nuove..trovato..arrivato..domani ce l'ho..ora qualcuno sa dirmi bene cosa devo guardare quando lo ritiro ? nel senso che l'ho trovato a 200 euri (ovviamente usato) e siccome vedendo gli altri prezzi in rete mi sembra o un affarone,o che magari non sia un modello non completo..tipo che magari ne esista qualche versione non mx o quantalrto..quello di cui son sicuro è che è un keihin fcr da 41,e poi per montarlo per quanto riguarda il comando gas ce ne vuole uno particolare o è sufficiente uno standard domino doppio cvo..?e per quanto riguarda collettori testa/carburatore , carburatore/airbox e filtro aria vanno bene quelli del dell'orto..?cmq questo è il link..

http://www.subito.it/accessori-moto/carburatore-keihin-fcr-41-pistoia-25416228.htm

ceres ha scritto:

ragazzi grandi nuove..trovato..arrivato..domani ce l'ho..ora qualcuno sa dirmi bene cosa devo guardare quando lo ritiro ? nel senso che l'ho trovato a 200 euri (ovviamente usato) e siccome vedendo gli altri prezzi in rete mi sembra o un affarone,o che magari non sia un modello non completo..tipo che magari ne esista qualche versione non mx o quantalrto..quello di cui son sicuro è che è un keihin fcr da 41,e poi per montarlo per quanto riguarda il comando gas ce ne vuole uno particolare o è sufficiente uno standard domino doppio cvo..?e per quanto riguarda collettori testa/carburatore , carburatore/airbox e filtro aria vanno bene quelli del dell'orto..?cmq questo è il link..

http://www.subito.it/accessori-moto/carburatore-keihin-fcr-41-pistoia-25416228.htm

devi chiedere su quale moto era montato : se honda cavi gas honda (son + lunghi di quelli vor ) poi la taratura che ha dentro
getti spillo molla pompa e membrana pompa (pin da 2 mm) e vedere se ha il leak jet (da togliere) .
poi ti occorre manicotto e collettore per vor 530 lato filtro e la to aspirazione va bene dellorto basta accorciarlo di due mm lato carburatore e fare uno smusso verso l'hot start e metter fascetta stretta

ecco foto di 2 membrane con pin da 2 e da 4 mm


attenzione anche alla molla sottomembrana pompa che ad esempio la honda sino al 2003 ne montava un tipo molto leggero :
eccola

grandissimo acorp come sempre,sei prezioso grazie..non ho idea su che moto fosse montato,xche anche il tipo che me l'ha venduto dice che l'ha comprato ma poi non l'ha montato..ma comunque i cavi gas devo prenderli nuovi,dici che mi dovrò portare dietro il carburatore..?va beh,mi sto anche fasciando la testa prima di romperla.. è la smania di vederlo senza averlo in mano,cmq non ce ne sono di diversi tipi,giusto..? il leak jet cosa sarebbe,l'arricchitore a caldo..? come mai toglerlo..? perdonate l'ignoranza ma sono ansioso di vederlo (e provarlo..) a livello di prestazioni è tanto meglio..? beh l'importante è che quando porto la morosa ad arona la domenica non mi continua a picchiare il casco sul mio x l'on/off.. ahahah..

ceres ha scritto:

grandissimo acorp come sempre,sei prezioso grazie..non ho idea su che moto fosse montato,xche anche il tipo che me l'ha venduto dice che l'ha comprato ma poi non l'ha montato..ma comunque i cavi gas devo prenderli nuovi,dici che mi dovrò portare dietro il carburatore..?va beh,mi sto anche fasciando la testa prima di romperla.. è la smania di vederlo senza averlo in mano,cmq non ce ne sono di diversi tipi,giusto..? il leak jet cosa sarebbe,l'arricchitore a caldo..? come mai toglerlo..? perdonate l'ignoranza ma sono ansioso di vederlo (e provarlo..) a livello di prestazioni è tanto meglio..? beh l'importante è che quando porto la morosa ad arona la domenica non mi continua a picchiare il casco sul mio x l'on/off.. ahahah..

leak jet = getto scarico pompa e in vaschetta : se presente va messo un getto chiuso

carburatore vor con scarico pompa chiuso


hot start = avviamento a caldo : serve ad immettere aria pura , serve in caso di motore ingolfato

smagrisce la carburazione !!!!!!!!