KEIHIN FCR41MX

D.DRE ha scritto:

che te possino Nik!!! Ma lo sai che non sarebbe una cattiva idea?

ps: prima o poi pure il recupero liquidi di cui parlavamo "da giovani"....

ah sai che figata sarebbe!!!!!devi farmi un corso a distanza su come lavorare il carbonio, tipo come faceva la scuola radio electra!!!!!

quando vuoi nessun problema

D.DRE ha scritto:

quando vuoi nessun problema

prima devo riuscire ad avere le giornate con almeno 30 ore invece di 24....

adesso forse ci siamo : getto min 48 e spillo obdtr alla 3' tacca

AleKite ha scritto:

acorp forse era il primo tra i difensori del VHSB....... ma alla fine ha voluto fare anche lui l'upgrade

mi sbagliavo : la differenza è davvero notevole

acorp ha scritto:

AleKite ha scritto:

acorp forse era il primo tra i difensori del VHSB....... ma alla fine ha voluto fare anche lui l'upgrade

mi sbagliavo : la differenza è davvero notevole

me ne saltera' fuori uno prima o dopo....

dopo innnumerevoli prove e difficolta' per lo smontaggio ogni volta del carburatore mi son fermato a questa taratura :
getto min 45
spillo OBDTR alla 3 tacca
max 178
vite mix 1 giro
fcr mx!!!

La vite della miscela è stupenda

AleKite ha scritto:

La vite della miscela è stupenda

ale che dici? ...... è comodissima

acorp ha scritto:

AleKite ha scritto:

La vite della miscela è stupenda

ale che dici? ...... è comodissima

Ti dico che se la veda su una jap gliela frego

AleKite ha scritto:

acorp ha scritto:

AleKite ha scritto:

La vite della miscela è stupenda

ale che dici? ...... è comodissima

Ti dico che se la veda su una jap gliela frego

GIUSTO GIUSTO

NIK111 ha scritto:

AleKite ha scritto:

acorp ha scritto:

AleKite ha scritto:

La vite della miscela è stupenda

ale che dici? ...... è comodissima

Ti dico che se la veda su una jap gliela frego

GIUSTO GIUSTO

santa maria maggiore o isola della giudecca ?
ti porto arance e caffe , le sigarette no perchè non fumi

ragazzi mi sono regalato questo ....fcr mx da 41, trovato d'occasione ma sembra nuovo di pacca, il tipo mi ha detto che su un vor sm, e in effetti mi ha inviato le foto, ma le Vor non montavano questo modello, mi sono affidato ad Acorp per le info...appena ho tempo lo apro e vedo che getti e spillo ha....

tutte le tarature sono come da manuale per fcrmx 41 sui modelli sm-rc

le metto qua se serve a qualcuno:

getto messimo 178
getto minimo 42

getto avviamento 85

getto massimo aria 200
getto minimo aria 100

spillo conico obdtm 3° tacca

NIK111 ha scritto:

tutte le tarature sono come da manuale per fcrmx 41 sui modelli sm-rc

le metto qua se serve a qualcuno:

getto messimo 178
getto minimo 42

getto avviamento 85

getto massimo aria 200
getto minimo aria 100

spillo conico obdtm 3° tacca

aggiungo
leak jet chiuso (scarico pompa)
membrana pin corto

ecco ecco il pignolo

Ma cosa ho innestato

AleKite ha scritto:

Ma cosa ho innestato

..... rottamazione vhsb........

ahah ah puoi dirlo!!

posto qualche foto dell'fcr mx smontato totalmente

kakkio lo voglio anch'iooooo... ((

ho appena terminato il test della modifica pompa ripresa : blocco leveraggio con o ring .
in questo modo la pompa lavora pari pari con il comando gas ed il risultato è veramente soddisfacente : la vor parte anche a bassi giri senza esitazioni ed accelera violentemente e con maggior spinta .
ero scettico in quanto la taratura non prevede il getto scarico pompa e pensavo che una maggior quantita di benzina improvvisa avrebbedato risultati non positivi ed invece la vor digerisce tutto .
fatelo : è estremamente semplice , posto una foto presa da internet io ho fatto in maniera identica

tenchiu veri macce

ho terminato le prove carburazione : ho trovato un ottimo compromesso tra pulizia erogazione e potenza .
attualmente monto uno spillo obdtn alla 3' tacca che secondo me è il migliore , una alternativa è obdtp alla 4' tacca
allego una tabella spilli per montare quelli ad 1 grado serie e che obbligano a rivedere il getto max piu piccolo .
gli spilli li trovate in abbondanza da rivenditori ktm
http://www.projekt-tm.de/projekt/exc450/text/exc450-vergaser.htm