TROVA LE DIFFERENZE FRA CILINDRI

lamb ha scritto:

AleKite ha scritto:

Così almeno NIK ha i ricambi per il 605 e si deciderà a montarlo

lo monta lo monta , mi diceva che il 605 gli parlava !!!!!!!! nik è come san francesco che parlava agli uccelli

ma quello che parlava agli uccelli non era Delpiero????
si puo' alesare un (530) 97 e portarlo a 100 per fare il ''560''
dopo la rettifica che bisogna fare?? .......lappature ecc
poi basta montare il tutto o ci vogliono ulteriori accorgimenti??

pestenera ha scritto:

lamb ha scritto:

AleKite ha scritto:

Così almeno NIK ha i ricambi per il 605 e si deciderà a montarlo

lo monta lo monta , mi diceva che il 605 gli parlava !!!!!!!! nik è come san francesco che parlava agli uccelli

ma quello che parlava agli uccelli non era Delpiero????
si puo' alesare un (530) 97 e portarlo a 100 per fare il ''560''
dopo la rettifica che bisogna fare?? .......lappature ecc
poi basta montare il tutto o ci vogliono ulteriori accorgimenti??

alesature e successiva nikelatura non è possibile su nessun cilindro !!!!!
il cilindro 605 prevede la barenatura carter (il 97 è gia sottile di suo )

che marca e modello sigle varie e' questo pistone????no giusto per sapere

e' il pitone di un husaberg fe 650 e del 2003
sotto c'e' una sigla fusa w4108
sopra c'e' punzonato 1201
credo la w stia per wossner

da qui potete scaricare il catalogo in pdf:
http://www.youblisher.com/p/184407-Motorradkatalog-2012/

che discolacci che siete!!!

p503 ha scritto:

che discolacci che siete!!!

è questo è il bello

AleKite ha scritto:

da qui potete scaricare il catalogo in pdf:
http://www.youblisher.com/p/184407-Motorradkatalog-2012/

grazie Ale!!

ma non e' che le discussioni qui' sopra c' entrano qualche cosa con il ri sveglio del 605 ???

ah no no figurati.......no no......

non è che il 605 abbia la canna riportata? secondo me ( me ne sono capitati un paio da vedere) si.
cilindro barenato e canna riportata penso a caldo....

questo non lo morgan x adesso non lo apro...ma perche canna riportata?non si usa di solito nei cilindri non in ghisa o dico una castronata?

se non ci fosse da rifare il carter sarebbe una cosa gustosa direi, i cc sono i cc... un bel pistone ducati se no??

Ma 604 cambia tanto..? Effettivamente son più del 10% in più..cacchio, ma xché mi mettete sempre in testa robe strane..?