530 del 2002 totalmente (o quasi) da rifare..ce l'ho fatta da solo.. :))

un cordiale saluto a tutti;da un paio d'anni registrato riesco a cominciare a scrivervi solo adesso causa 1 sacco di cose sempre da fare..cmq adesso mi presento come si deve.
Comprata la nera da 1 conce a cui ho fatto sicuro 1 favore a portarglela via un paio d'anni fà,consapevole ed entusiasta dei cuscinetti di banco da rifare essendo io uno smanettone,vi riassumo in breve tutti gli interventi da allora:come gia accennato cuscinetti di banco appena portata a casa e contestualmente statore e rotore accensione che meno male s son smink....prima di aprire i carter,dopo 1 anno pistone (probabilmente ancora di primo impianto)crepato a metà..è stata dura ma ora godo dei frutti del mio lavoro ed è una goduria pazzesca il solo pensiero che le uniche mani che l'han toccata son state le mie..

per quanto riguarda l'estetica (work in progress) per il momento mascherina acerbis ciclope che presto diventerà artigianale in vtr a fari varticali,paramani ufo,e classici portatarga,faretto post a led e freccioline..essendo sempre 1 "cantiere aperto" e volendoci 1 sacco di tempo c ho messo così tanto xche volevo presentarla al massimo splendore,ma ci sono quasi..a presto foto e se nn sono andatr perse nella formatt pc pure quelle del motore aperto..

benvenuto ufficialmente allora, aspetto le foto!

ceres ha scritto:

è stata dura ma ora godo dei frutti del mio lavoro ed è una goduria pazzesca il solo pensiero che le uniche mani che l'han toccata son state le mie..

Bella ceres, questo è lo spirito che dovremmo avere tutti con le nostre trappole!

Queste sono soddsfazioni,complimenti!

Benvenuto e complimenti, appena puoi facci vedere il mezzo!!!

complimenti per la passione e il lavoro!!aspetto le foto perche e' una sorella della mia del 2002!!ciao!!

bravissimo.....e che invidia!

bravo davvero ! ottima filosofia visto anche il tipo di mezzo!!!!! concordo in pieno!

bene , pero' vaccelavedè

Soddisfazione alle stelle già. Ora goditela per bene!

ahahah..nn siate impazienti,l'attesa amplifica la resa..a parte gli scherzi,spero nn c voglia tr tempo..giuro che appena è finita posto le foto ma al momento sto preparando lo stampo in creta x la mascherina davanti in vtr e tra lavoro,donna e amici che comprano la dorsoduro e m tocca andare a "consigliare"il tempo rimane davvero tiranno..spero nn esca na cag..a se no m tocca lasciare quel ciclope che sinceramente m ha 1 po stufato.. mi auguro cmq di riuscire a finire entro metà settimana salvo imprevisti,poi prometto che v faccio 1 bel reportage dettagliato..

allora abbandonata l'idea di fare la mascherina in vetroresina xche fare lo stampo con la creta è davvero 1 casino mostruoso..ho creta in ogni angolo + recondito di casa..

adesso la scelta ricade su un idea che secondo me è abbastanza valida : mi piaceva la tabella portanumeri con i due faretti verticali che fa molto cross,ma quei due faretti a dodici V oltre a non essere omologati in quanto a luce veramente una chiav..a ed usando io la nera anche per andare al lavoro coi turni e le notti e le mattine alle quattroemmezza nn m sembra il caso..

allora l'altro giorno capito su 1 annuncio su subito che parlava di una tabella portanumero dell'sxv aprilia..
x intenderci questa http://www.it.aprilia.it/it-IT/Model/56/SXV+4.5+-+5.5/Accessories.aspx e ho pensato che facendo 1 paio di fori ed inserendo i faretti del ciclope acerbis omologati potrebbe andare..

che ne pensate..?

Se questa è la tua idea, un qualcosa così che costa pure meno:

http://cgi.ebay.it/Cupolino-Maschera-Faro-Cross-Enduro-Motard-Naked-8136-/390077899646?pt=Ricambi_e_Accessori_Moto#ht_1333wt_913

... dico la mia : a me piace la acerbis dhh co 2 faretti alogeni , ma la vor va lasciata originale il piu' possibile

alekite si intendevo proprio quello ma dubito fortemente che sia omologato,e poi troppo piatto..quello dell'sxv mi piace xche si dovrebbe raccordar bene anche col parafango che ho...

acorp ahahah..me l'aspettavo una risposta del genere.. hai anche ragione,giuro..solo che l'originale non lo ho xche me l'han venduta con su un doppio alogeno semplice che ho ancora,anzi aprofitto per chiedere se qualcuno ne ha uno originale abbastanza abbordabile che vorrei averlo per se un giorno mi stufo e la voglio rifare completamente nera lucida e originale..cmq sta prova la voglio fare xche me gusta 1 sacco..è proprio stiloso quello da cross dell'sxv..poi posterò ste benedette foto che devo anche cercare il cavetto del nokia..

Ragazzi qualche anima pia che m spiega bene come inserire le foto perpiacere.. :-)

Vai sulla sezione foto, il Dre ha fatto un piccolo vademecum.
https://voritalia.forumattivo.com/foto-f4/inserire-foto-in-un-post-piccolo-vademecum-t675.htm

eccola..la mia piccola prima della cura..

ste foto son dell'ultimo intervento estetico prima di verniciare e montare,che è la conclusione del cerchio..

mi scuso coi puristi del nero lucido e della mascherina cross,ma gli ho voluto dare 1 po d personalità..a me mi ha fatto innamorare..sono orgoglioso come un papà.. ))))









questa biancha piratessa invece è la patatona porcellona che ha fatto tutta la kakkona che avete visto nella foto post precedente..



e il reportage del vertex maledetto sostituito col wossner..











mi dispiace di nn trovare più quelle della sostituzione dei cuscinetti di banco col motore sul banco da lavoro e i carter aperti,se mi dovessero capitare in mano le posto ma le ho cercate e mi sa che sono finite in qualche formattazzione.. :/

hai montato un radiatore supplementare?

quel radiatore l'avevo montato al posto di buttare via l'olio che sbuffa dallo sfiato,adesso nn c'è xche con la mascherina nuova nn ci stava ma a giorni lo modifico e lo rimetto..ovviamente ho liberato il tappo toglieno l pressostato (che è simile a quello del radiatorae originale nostro dell'acqua) per sfogare la pressione del carter,ma lavora solo come vaschetta di espansione/raffreddamento nel senso che l'olio torna nel carter solo a poco piu che al minimo o a moto spenta..comunque male nn gli fa,ho notato che scalda meno sopratutto ai semafor xchè ributta l'olio raffredato e aiuta..l'unico guaio è che se butta fuori(che comunque butta fuori meno piuttosto che tubetto libero) butta fuori sulle piastre sterzo\stelo parte superiore e si sporca 1 po..anzi,se qualcuno avesse qualche idea su come fare per rimandare l'olio nel carter esponga xche mi sto scervellando da qualche mese ma nn mi viene in mente niente..diciamo che adesso l'olio arriva al radiat dal raccordo in basso dello stesso,e dovrebbe tornare solo nel momento in cui si riempisse troppo e uscisse dal raccordo alto (dove adesso ho messo 1 tappino) tipo troppo pieno..quindi anche montando una pompa elettrica ci vorrebbe 1 sensore\attuatore che la accenda quando arriva olio dal "troppopieno"..altrimenti sarebbe il massimo anddar apescare l'olio direttamente in coppa,o invasare l'impianto dal tubo in treccia ( mod pompa olio come la mia) che arriva dalla pompa e va agli alberi a camme e al filtro\spruzzino sotto pistone..

Complimenti per il lavoro svolto, ma soprattutto per le manette rosa di peluce
P.s. prossimo acquisto da fare, la leva della frizione.......

Ale vah..la leva della frizione mi si é rotta 1 giorno di un paio d'anni fa che stavo facendo 1 lavoro che nn mi ric neanche,ma a dirti la veritá alla fine s é rotta proprio dove c'era la riduzione di materiale delle 2 dita..beh magari nn c credi ma a 2 dita mi trovo anche meglio..poi x fortuna é bella morbida..