LE NOSTRE AMATE, E LE ALTRE

belle le piastre, de ke se tratta?

...noi abbiam lasciato stare la Buell per il cambio, tu come ti trovi?

le piastre sono di provenienza tedesca in ergal dal pieno,ammo gubellini,scarico open,centralina pro series

io mi ci trovo da dio,sono di parte ma non la cambierei con nessuna altra moto targata.

ha fascino da vendere,sound tipo tempesta estiva,agilità,11kgm di coppia dolce grazie alla cinghia.

contro:protezione aerodinamica 0,autonomia intorno ai 250km,vibrazioni elevate(al semaforo ti massaggia tutto ma io lo vedo come un lato positivo) cambio non fulmineo.

sono prudente su strada ma quando fai la fiondata davanti si alleggerisce per il passo extra corto ed inizia a sbandierare un pò,per quello ho messo l'ammo di sterzo.

La Berga



La Zuki



Cn la Vorra del Jibba



poi ho avuto una husqvarna 610 del 99, una ducati 851 sp3, un cbr600 prima serie, la mito ed un suzuki rm85

bruciato ha scritto:

le piastre sono di provenienza tedesca in ergal dal pieno,ammo gubellini,scarico open,centralina pro series

io mi ci trovo da dio,sono di parte ma non la cambierei con nessuna altra moto targata.

ha fascino da vendere,sound tipo tempesta estiva,agilità,11kgm di coppia dolce grazie alla cinghia.

contro:protezione aerodinamica 0,autonomia intorno ai 250km,vibrazioni elevate(al semaforo ti massaggia tutto ma io lo vedo come un lato positivo) cambio non fulmineo.

sono prudente su strada ma quando fai la fiondata davanti si alleggerisce per il passo extra corto ed inizia a sbandierare un pò,per quello ho messo l'ammo di sterzo.

ME FA SESSO

VOGLIO QUEL MASSAGGIO!! LO VOGLIO ASSOLUTAMENTE!!!

tekka manco le foto sai postare!
studia!

Tekka non si vede una cippa!

pure tu non c'hai pace eh?

ahahah maeldetti è che imageshack ha cambiato tt e nn c capisco una sega..cmq ora dovrebbero andare

di Pierpaoli kemme dici?

va be ragazzi.....complimenti per i mezzi....la Buell mi e' sempre piaciuta da matti....cattiva cattiva....
......io adesso con il papi (che e' peggio di me) sto recuperando un vecchio cross....un Villa 500 2T....qualcuno conosce?.....e in officina ci sono ferme la ducati 500sport del papi e il Guzzi California 850 T3 del 1977........piu' altre robette.....tipo un honda cb750 four del 1969 con preparazione e monoscocca tipo bimota HB1.....diciamo che la Vor ha un po di compagnia.....

che madria di malati per le 2 ruote.....

come passato motardistico poi ho avuto anche questa venduta l'anno scorso per fare posto alla 660....


con lei a passeggio nella ghiaia dopo averla scavalcata ed essermi girato di 180°...n'à mazzata!
il manubrio non l'avrei mollato a nessun costo se cadiamo lo facciamo insieme c@zzo!

la mia tanto cara 503, nel 2002, che mea culpa ho abbandonato!

@ dre: da pierpaoli feci le sosp, vincenzo è molto serio e corretto, forse un po caro ma dp sui suoi lavori nn c metti + mano x un po

@nikk: ma la 500 desmo quale era? la bicilindrica parallela? che intendi x cb750 monoscocca?...intendi carenata?...fotofoto

MAI MOLLARE IL FERRO!!!!

a costo di farsi del dolore estremo.......cmq vedo che la tradizione di rubare i terminali ai camion era gia in te......quello del TM 450 e' chiaramente una ciminiera di IVECO cursor 430 del 2002........

nik scherzate poco anche voi a casa eh?
mitici!

uhhhh la vor del dre col macadam montato all'anteriore.....che tempi che tempi.....

la 500sport desmo e' quella che (per adesso spero) ha pochissima valutazione perche parallelo, cmq progettato dal mitico Taglioni.......la Honda non e' carenata, ha serbatoio sella e codino in pezzo unico, come la bimota HB1, scarico 4 in 1 Marvig, sospens post regolabili....ma e' un lavorazione.....la stiamo sistemando con calma che e' un lavorone....anche perche' non si capisce bene che modello sia......

uhhhh la vor del dre col macadam montato all'anteriore.....che tempi che tempi.....[/quote]

cioe'??

la gomma anteriore è una michelin"macadam"

la montai sul mio ktm 125 '94 regolarità

lo presi usato e poi con i cerchi del cbr600 lo trasformai motard insieme al mio mecca,ci feci pure la 4 ore a castelletto qualdo c'era ancora l'anello in sabbia!

da li la frase...che tempi che tempi.......

Vincenzo mi teneva a posto la 503, ma nonostante la sua partecipazione al trofeo e quindi teoricamente avvezzo, l'unico problemino che ebbe la mia (molletta di ritorno leva cambio), non riuscì a risolverlo, lo fece la allora assistenza ufficiale (A.B.). Ottima persona comunque, in quel periodo realizzai le plastiche in carbonio per quella moto e gliele feci provare al trofeo, ma solo in prova, non fu possibile in gara per regolamento, e rimasero esemplare unico....distrutto da me a Cellole......

Bambini, eh eh eh eh, come si vede che siete giovincelli...
quelle lì erano le TX 15-25, le Macadam erano quelle turistiche, più scolpite.

AMMAZZA O' TUTTI MALATI ALL'INVEROSIMILE EH

NIK TUO BABBO E' UN MITO!

..anche io quando ero teppistello presi con un mio amico un FOUR500, non il k, ma con l'avviamento a pedale, e con il 4in1 Marving, un suono inebriante,
ma la provai troppo poco perchè non riuscivamo a metterci daccordo per assicurarla allora ci uscivo di nascosto, e quando m'ha scoperto una litigata che non vi dico...c'haveva ragione...e l'abbiamo rivenduta...



Allora, ricapitolando:

1-VOGLIO ASSOLUTAMENTE VEDERE LA DUCATI!
2-VOGLIO ASSOLUTAMENTE SENTIRE LE GOOD VIBRATIONS!

Ahahahah...mi avete provocato ecco l'altro mio amato..

ecco che inizio anche io, questa è la padrona di casa, M 900 S i.e.

questa è l'altra compagna di merende

Allora metto qualcosina anche io che ho in box ora che non c'è più la mia bimba nera

APRILIA RC 125 MOTORE HIRO LAMELLARE 06/1980




IL MIO PX 150 COL 175 SOTTO E MARMITTOZZO FACO DELL'84



IL MIO EX CRF 2003 KIT BIG BORE...ANDAVA DA PAURA MA POI HO PRESO LA 9 E QUESTO L'HO Svenduto






LA BIMBA CON I RAPPORTI MOOOLTO CORTI CHE USAVO SIA IN PISTA CHE IN STRDA CBR954 FIREBLADE 2002 (ritirata in permuta sulla N°9....che cazzata che ho fatto!!!!!)

DIMENTICAVO:.....

L'HARLEY DEL 1991 4 MARCE ARRIVATA DAGLI USA IN CONTAINER IN FASE DI MONTAGGIO



LA XR 650 COMPAGNA DI SCORRIBANDE PER I MONTI...BEI RICORDI !!!




E POI....(COSI NON VI ASSILLO SE NO RIEMPIO IL FORUM).....IL 530 DEL 2005 MAI TARGATO E BUTTATO IN PISTA !!!!