CIAO A TUTTI!

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

Andrea per rompifiamma intendi quelle 2 spece di bulloni alla fine dello scarico??

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

NO NON LO AMMETTO.......

NIK111 ha scritto:

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

NO NON LO AMMETTO.......

AHAHAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

Andrea per rompifiamma intendi quelle 2 spece di bulloni alla fine dello scarico??

ahahahahah sisi, ho messo un bullone passante e dei dadi per diminuire (un pelino) l'uscita dello scarico...non ho modo di farmi un dbkiller quindi mi arrangio...ora va meglio xò...è un pò + compressa e risponde prima all'apertura del gas!

andreaespo90 ha scritto:

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

Andrea per rompifiamma intendi quelle 2 spece di bulloni alla fine dello scarico??

ahahahahah sisi, ho messo un bullone passante e dei dadi per diminuire (un pelino) l'uscita dello scarico...non ho modo di farmi un dbkiller quindi mi arrangio...ora va meglio xò...è un pò + compressa e risponde prima all'apertura del gas!

le termocoperte sono proprio una figata e con la nera ci stanno proprio bene
p.s. ma quel bullone rompe un po il rumore? o meglio fa meno casino, o la situazione è cambiata poco?

AleKite ha scritto:

andreaespo90 ha scritto:

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

Andrea per rompifiamma intendi quelle 2 spece di bulloni alla fine dello scarico??

ahahahahah sisi, ho messo un bullone passante e dei dadi per diminuire (un pelino) l'uscita dello scarico...non ho modo di farmi un dbkiller quindi mi arrangio...ora va meglio xò...è un pò + compressa e risponde prima all'apertura del gas!

le termocoperte sono proprio una figata e con la nera ci stanno proprio bene
p.s. ma quel bullone rompe un po il rumore? o meglio fa meno casino, o la situazione è cambiata poco?

SIETE TUTTI DEI TAMARRI QUA DENTRO!!!!!INSOMMA UN PO DI VECCHIA SCUOLA!!

AleKite ha scritto:

andreaespo90 ha scritto:

Mr Business ha scritto:

NIK111 ha scritto:

Nik sono bellissime ammettilo

Andrea per rompifiamma intendi quelle 2 spece di bulloni alla fine dello scarico??

ahahahahah sisi, ho messo un bullone passante e dei dadi per diminuire (un pelino) l'uscita dello scarico...non ho modo di farmi un dbkiller quindi mi arrangio...ora va meglio xò...è un pò + compressa e risponde prima all'apertura del gas!

le termocoperte sono proprio una figata e con la nera ci stanno proprio bene
p.s. ma quel bullone rompe un po il rumore? o meglio fa meno casino, o la situazione è cambiata poco?

funziona funziona!!! certo, un dbkiller silenzia molto di + ma cmq ora con il bullone va meglio e il rumore, pur di poco, però è calato...

ma lo tieni così senza traversino?

ma poi scusa, tabella portanumero vor, please

Andrea i manubri nati col traversino"sezione piccola" volgliono il traversino altrimenti sono deboli e poi ha ragione DRE metti una bella tabella VOR

oltre alle termocoperte tamarre....una tabella portanumero KTM?????????????

e il traversino????mettilo!!!!!! se non lo volevi dovevi prendere un bel manubrio da 28.6......

NIK111 ha scritto:

e il traversino????mettilo!!!!!! se non lo volevi dovevi prendere un bel manubrio da 28.6......

Ha ragione Nik,se c'è il traversino vuol dire che senza può accadere qualcosa,immaginati cosa

sinceramente con il traversino mi fa ca**re! non è una moto da cross! so che in caso di caduta potrebbe piegarsi e so anche che di sterrato, quindi salti, non ne faccio! l'altro lo usavo senza e mi trovavo da dio! x quanto riguarda l'utilità di un manubrio piega alta sapete dirmi qualcosa di più?

la tabella la lascio xchè mi gusta di più così spigolosa! ho su anche il parafango Ktm, avevo scritto tutto qualche pagina indietro!

Ti piace senza traversino e ti sei trovato da dio?
Allora usalo senza.

ok non ci farai i salti....ma hai idea di quanti chili gravano sul manubrio quando fai una bella staccata?alla fine e' fatto per usare il traversino, le proprita elastiche del manubrio sono mediate proprio da quello....comunque se ti piace senza......

NIK111 ha scritto:

ok non ci farai i salti....ma hai idea di quanti chili gravano sul manubrio quando fai una bella staccata?alla fine e' fatto per usare il traversino, le proprita elastiche del manubrio sono mediate proprio da quello....comunque se ti piace senza......

mmm allora mi sa che lo rimetto! in effetti anche solo in staccata si potrebbe piegare in avanti...cmq a parte questo sapete mica dirmi i vantaggi di un piega alta rispetto ad uno tradizionale?

cambia la posizione di guida, la scegli in base a come ti trovi meglio in sella.nessuna differenza tecnica se non di posizione.

NIK111 ha scritto:

cambia la posizione di guida, la scegli in base a come ti trovi meglio in sella.nessuna differenza tecnica se non di posizione.

ah perfetto, allora credo vada meglio così xchè in curva mi sentivo un pò come su un ciao XD a parte gli scherzi devo provarla per vedere cm va, per ora è dal mecca x cambio olio e ripulita carburatore visto che l'ho intasata di benzina!

poi puoi fare varie prove con spessori per manubrio, ad esempio a me piace il manubrio bello alto, appena comprata mi sembrava di guidare su una sella altissima e un manubrio bassissimo...

si Nik ma la tua è il 530 con il perimetrale, anche con il manubrio basso non ci sono grossi problemi di spazio, nella sua con l'imbullonato senza manubrio alto è un casino a far entrare la gamba tra manubrio e fianchetti, poi certo sono anche gusti.

saranno gusti ma questione di spazio sicuro almeno x me
io ho invertito i rais e girato tutto in avanti il manubri è venuto + avanzato di 10mm e + alto di 20 mm quasi
ahahahahah in mezzoretta di bestemmie x mollare i dadi sotto la piastra

sono tanto diverse come spazi?anche io ho girato gli attacchi per averla piu avanti, sfilato la forcella e alzato il manubrio....cosi e' gia meglio...

Nik tu impreparato su una vor....mi sa che ti toccherebbe comprare un 503...

pensa che non ho mai visto dal vivo un 503.....