Sostituzione Dell'orto -> Keihin

lo scarico quando ho fatto le prove era quasi sempre aperto ma anche mettendo il dbk nn cambiava molto...
ho provato chiudendo i fori che il precedente propietario aveva fatto sul filtro ma anche questo nn cambiava un granche' in basso ma dopo i 1500 la differenza , in meglio , si faceva sentire..
il keihin nn mi ha dato mai problemi in questo senso..

cresciovor ha scritto:

lo scarico quando ho fatto le prove era quasi sempre aperto ma anche mettendo il dbk nn cambiava molto...
ho provato chiudendo i fori che il precedente propietario aveva fatto sul filtro ma anche questo nn cambiava un granche' in basso ma dopo i 1500 la differenza , in meglio , si faceva sentire..
il keihin nn mi ha dato mai problemi in questo senso..

be .. nessun carburatore puo dare costanza di carburazione con differenze cosi elevate di altitudine.. la fisica non la puoi cambiare,evidentemente sei "incappato" in una taratura media per una cosi alta di differenza di altitudine.
cmq un grazie per aver postato le tue prove , in seguito ti faccio sapere del mio "esperimento"
ciao

va bene... se il tuo esperimento nn dovesse dare i frutti sperati sappi che comunque ho qui ancora un paio di dell'orto....
se vuoi un consiglio nn lucidare a specchio il venturi... e' una boiata.....

cresciovor ha scritto:

va bene... se il tuo esperimento nn dovesse dare i frutti sperati sappi che comunque ho qui ancora un paio di dell'orto....
se vuoi un consiglio nn lucidare a specchio il venturi... e' una boiata.....

lo so... strato limite.....si chiama in gergo, tende a ridurre l'area fisica

ps: tienili i dellorto : possono servire

x cresciovor:
ma la taratura che hai postato è quella per il keihin?

la taratura e' per un dell'orto vhsb38 qs...
quello originale