Non va più!!!!!!!!

ma la candela l'hai solo pulita o presa nuova? il gas va sempre lasciato stare io l'aria però la tirerei ma con l'avviamento elettronico non va? non andrebbe fatto ma a mali estremi.... smonta di nuovo la candela metti 2 goccie di benzina nel cilindro con una siringa rimetti la candela e prova se non è un problema di corrente.....?? ora chiedo al mio meccanico per sicurezza ma mi sa che te le hanno già dette tutte!

i magneti sul rotore sono delle calamite girando col volano attorno ad un avolgimento di filo di rame, fisso, producono corrente che va ad alimentare il circuito elettrico della moto ma sopretutto mandano la corrente alla candela . se non vanno bene mandano la corrente al momento sbagliato e non si accende la benza nel motore spiegazione poco tecnica ma spero sufficentemente valida?

ok ragazzi da ora il mio VOR, ha ripreso ad andare sono contentissimo
speriamo che continui ad andare, almeno x un po (raduno compreso)

BENE BENE

ma cosa aveva che non partiva???

a sto giro aveva schiavellato..............................

morgan HELP!!!!!

la mia 503 mi ha abbandonato...ho controllato i magneti sul rotore e nn davano corrente...l'hò sotituito...ma nn vuole partire ancora...cosa posso controllare...???

cosa vuol dire schiavellato???






rimango in attesa...sperando nella buona stella nera...

se ti può esser di conforto il 530 che ho ora aveva sia schiavettato che perso al fase allo stesso tempo!

Sistemato il tutto e ok

cosa vuol dire " schiavettato " ???? termine che sta per quale avvenimento?

il volano si infila sull'albero motore.si incastrano perche hanno due conicita complementari.Sull'albero ce' un segno, una rientranza dove ci va una chiavetta, tipo una mezzaluna che serve per dirti in che punto si inserisce il volano.E' un riferimento insomma.
A volte puo capitare che la chiavetta si rompa, quindi il volano puo 'slittare' sull'albero e perdere la fase per l'accensione.
spero di essere stato abbastanza chiaro e non aver detto boiate.

per fortuna che ci sei te a dare le spiegazioni esaurienti, perchè io ci metterei giorni

grazie Morgan

lo so ragazzi...sono una pezza...però per mè è la prima motoraccia fai da tè...è possibile mettere un disegno tecnico una foto un qualcosa per darmi un riferimento visivo del pezzo incriminato????

sono una schiappa nella meccanica...però ci metto tutta la mia buona volontà...

ultima cosa...dove posso trovarla una "chiavetta nuova" ???....


grazie ragazzi...siete il mio supporto....siete grandi....

credo che in qualunque buona officina ne puoi trovare, ricorda che per estrarre il volano serve appunto un estrattore, non esce da se.....se riesco ti metto delle immagini.....

per l'estrattore sono ok...ne abbiamo uno fabbricato in casa...attendo le foto così mi ILLUMINI!!!

allora quel segno indicato dalla freccia e' una sede in cui va posizionata la chiavetta.Non va incollata, avvitata o altro, si mette li e basta.Nell'immagine non ce' ma se la tua dovesse essersi rotta cmq trovi i pezzetti e vedi la misura.



non e' venuta benissimo ma e' spiegato come mettere in fase l'accensione.spero di eseere stato utile.Ciao!

Ti metto il link di un negozio che lo vende a 5 euro si tratta di un estrattore 26x1 solitamente sono quelli piaggio..........

http://www.quartomotoricambi.it/product_info.php?products_id=1505