collettore scarico 2 in 1?prestazioni?accetto consigli

Volevo porre la domanda ai piu' esperti ,ho notato guardando qualche foto del forum che alcuni modelli da pista montano il collettore di scarico 2 in 1 subito all'uscita della testa cosa diversa dall'originale che arrivano in due tubi molto piu' indietro,qualcuno sa' darmi delle spiegazioni a livello prestazionale di differenza tra l'originale e quello usato dalle vor ufficiali?

Sono entrambi collettori originali, da quello che ho letto sono un po meglio quelli coi due tubi lunghi!!!
A casa li ho entrambi, appena ho un po di tempo provo a cambiarli e poi so dirti di preciso che differenze ci sono.....

AleKite ha scritto:

Sono entrambi collettori originali, da quello che ho letto sono un po meglio quelli coi due tubi lunghi!!!
A casa li ho entrambi, appena ho un po di tempo provo a cambiarli e poi so dirti di preciso che differenze ci sono.....

ok quindi quelli due in uno appena fuori la testa di che modello sono?la mia e' del 2004 e' monta quelli lunghi,allora aspettero' tue notizie saluti Walter

Ecco quà, sono appena tornato da un breve test
Premetto che di dati scientifici non te ne so dare, ti riporto solo qualche sensazione.....
Il raffronto l'ho fatto col silenziatore del cross (quello corto libero)
Allora i collettori con i due tubi corti smagriscono appena appena rispetto quelli lunghi, quindi credo siano un po più "aperti" e che di conseguenza lavino prima la camera di scoppio! La sensazione dopo un po di corse è che i due tubi lunghi diano un po di allungo in più, mentre i due tubi corti danno qualcosa di più ai bassi però il motore mura prima....
Ora non so neanch'io quali terrò su, in ogni caso non è che ci siano chissà quali differenze abissali! Magari montando un altro scarico la differenza tra i due tipi è più marcata......

AleKite ha scritto:

Ecco quà, sono appena tornato da un breve test
Premetto che di dati scientifici non te ne so dare, ti riporto solo qualche sensazione.....
Il raffronto l'ho fatto col silenziatore del cross (quello corto libero)
Allora i collettori con i due tubi corti smagriscono appena appena rispetto quelli lunghi, quindi credo siano un po più "aperti" e che di conseguenza lavino prima la camera di scoppio! La sensazione dopo un po di corse è che i due tubi lunghi diano un po di allungo in più, mentre i due tubi corti danno qualcosa di più ai bassi però il motore mura prima....
Ora non so neanch'io quali terrò su, in ogni caso non è che ci siano chissà quali differenze abissali! Magari montando un altro scarico la differenza tra i due tipi è più marcata......

ti ringrazio per la tua disponibilita' era una mia curiosita' dato che in giro ne ho viste parecchie ma dalle tue prove mi sa' che lascio quelle che ho montato sulla moto quelle con la doppia uscita lunga dato che con la mia moto faccio motard quindi mi serve un po' d'allungo ti ringrazio ancora alla prossima!!!!!!!!!!!!!!!!