| Dubbi..........!! | |
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+6morgan.55@libero.it Danzig kjkosan Davide81 PAPERINO JoVorace 10 partecipanti |
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Autore | Messaggio |
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JoVorace
Numero di messaggi : 563 Data d'iscrizione : 05.08.08
| Titolo: Dubbi..........!! Lun Ago 11, 2008 12:53 pm | |
| Amici Voristi, ho alcuni dubbi (da quando ho comprato la moto) che devo assolutamente chiarire. Quando ho preso la moto non ci ho fatto caso ma poi quando ho iniziato col restauro della moto, ho notato che la moto poggiata sul cavalletto laterale, aveva il livello olio altissimo, in pratica l'oblò era completamente coperto dall'olio, ma stranamente camminandoci il motore non me lo ha mai sputato fuori (e la moto è senza recupero liquidi), com'è possibile? Il livello giusto col cavalletto dovrebbe essere circa alla metà dell'oblò giusto? Altra cosa strana che ho rilevato scaricando un po d'olio (quello in eccesso), è che aveva delle sfumature biancastre (ben visibili visto che l'olio era nero). Quest'olio con sfumature biancastre, le ho trovate anche nella sede del motorino d'avviamento, e sui piattelli delle valvole (togliendolo sull panno sembra quasi la schiuma di un cappuccino). Adesso quello che mi chiedo è, non è che ci può essere dell'emulsione col liquido di raffreddamento? Eppure quando ho scaricato il liquido di raffreddamento, il livello copriva tutte le alette dei radiatori, e il colore bello verde chiaro, senza nessuna traccia d'olio (cosa che dovrebbe esserci visto che l'olio è a contatto con il lato interno della pompa, cioè dalla parte degli ingranaggi di distribuz.). Ultima cosa ma questa è una cavolata, quante rondelle vanno sulla vite di scarico dell'olio, una o due? (mi riferisco a quella presente in basso sul coperchio del cambio). Scusate le troppe domande, grazie a tutti.
Saluti Jo | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Lun Ago 11, 2008 3:21 pm | |
| occhio che non sia una delle tante enduro motardizzate dalla casa madre per velocizzare le consegne dei motard........in questo caso il cavalletto è di lunghezza eccessiva.......se hai del "cappuccino" nell'olio...purtroppo a breve --prima lo fai meglio è -- dovrai rifare il kit pompa acqua....completo. ma non di costo e tempo eccessivo.ciao. P.S.: nel tappo ci vuole una gurnizione sola... | |
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JoVorace
Numero di messaggi : 563 Data d'iscrizione : 05.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Lun Ago 11, 2008 4:43 pm | |
| uff..l'avrò anche pagata poco ma che palle...ogni giorno scopro qualcosa che non va qua. Comunque effettivamente col cavalletto laterale la moto si inclina pochissimo quindi può essere quello che dici, perciò vedi che cavolo di livello olio che avevo, cioè con la moto quasi dritta l'oblò era tutto coperto, bahhh, chissà chi cavolo gliela aveva cambiato l'olio. Ho intenzione di farla ripartire così comunque mettendo dell'olio nuovo, poi al prossimo cambio olio vedo se le sfumature biancastre persistono oppure no, magari è l'olio che è molto vecchio. In ogni caso il kit pompa quanto mi costa Pape? Grazie | |
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Davide81
Numero di messaggi : 71 Data d'iscrizione : 04.08.08 Età : 43 Località : Milano/Novara
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 1:01 am | |
| - JoVorace ha scritto:
- uff..l'avrò anche pagata poco ma che palle...ogni giorno scopro qualcosa che non va qua. Comunque effettivamente col cavalletto laterale la moto si inclina pochissimo quindi può essere quello che dici, perciò vedi che cavolo di livello olio che avevo, cioè con la moto quasi dritta l'oblò era tutto coperto, bahhh, chissà chi cavolo gliela aveva cambiato l'olio. Ho intenzione di farla ripartire così comunque mettendo dell'olio nuovo, poi al prossimo cambio olio vedo se le sfumature biancastre persistono oppure no, magari è l'olio che è molto vecchio. In ogni caso il kit pompa quanto mi costa Pape? Grazie
Il livello dell'olio è molto semplice da fare senza star li a controllare l'oblò.... quando apri il tappo dell'olio sul carter,se guardi dentro,noterai che c'e un dado molto grosso che tiene fermo il primo ingranaggio della distribuzione.... tu calcola che ha moto DRITTA l'olio deve quasi coprire quel dado,cosi stai sicuro e non rischi fi girare senza olio!!cosa molto pericolosa su di un VOR! | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 3:06 am | |
| Okkio comunque che questo sistema è correttissimo SOLO sui motori 503cc e 400cc | |
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JoVorace
Numero di messaggi : 563 Data d'iscrizione : 05.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 4:10 am | |
| Gia, sui 530 sme è diverso... | |
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kjkosan
Numero di messaggi : 23 Data d'iscrizione : 06.08.08 Età : 37 Località : Pisa
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 6:22 am | |
| Io ci metto una latta di motul, mai avuto problemi di rigetto... | |
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JoVorace
Numero di messaggi : 563 Data d'iscrizione : 05.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 7:15 am | |
| Pape, ma quanto costa il kit di revisione della pompa? | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mar Ago 12, 2008 4:36 pm | |
| non tantissimo ora non ricordo ma se telefoni ai Frigerio ti dicono tutto (prezzo e disponibilità)...fondamentale la boccola della pompa, precisare che deve essere compresa nel kit al momento della richiesta(è lei la colpevole dei trafilaggi) | |
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Danzig
Numero di messaggi : 83 Data d'iscrizione : 08.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 1:28 pm | |
| io il livello olio 530 lo faccio così:accendo la moto x 2 minuti x far girare l olio,spengo rabbocco efaccio il livello ricoprendo il puntino rosso dell oblò
mai nessun problema.
le rondelle del tappo rabbocco?
una e sembra faccia parte del carter sx | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 1:42 pm | |
| a motore vuoto nel 530 l'ideale sarebbero 1050gr di olio | |
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morgan.55@libero.it
Numero di messaggi : 961 Data d'iscrizione : 20.08.08 Età : 45 Località : Argenta-FE (ad una sgaseda dalla Rumagna)
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 1:49 pm | |
| e nel 503 sme quanto ce ne starebbe? con quello di un mio amico andavamo con 1 kg, se aggiungevamo 100cc o meno, si andava di rigetto????!!!!!!!!!! | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 1:55 pm | |
| nel 503 senza pompa olio....metti la moto dritta, sviti il tappo , all'interno vedi il dado dell'albero motore....metti olio fino a che il livello arriva quasi fino al filo superiore del dado in questione .....comunque 1 kg | |
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morgan.55@libero.it
Numero di messaggi : 961 Data d'iscrizione : 20.08.08 Età : 45 Località : Argenta-FE (ad una sgaseda dalla Rumagna)
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 2:00 pm | |
| ok, però il mio dovrebbe avere la pompa olio, è un ottobre '02. Come faccio ad impararlo? L'ho appena presa, ha i carter esterni bianchi?! | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 2:10 pm | |
| a motore VUOTO anche li 1050gr. | |
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morgan.55@libero.it
Numero di messaggi : 961 Data d'iscrizione : 20.08.08 Età : 45 Località : Argenta-FE (ad una sgaseda dalla Rumagna)
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Dom Ago 24, 2008 2:19 pm | |
| Per cui mi dai la conferma che il mio adorato pezzo di ferro (che ho ingolfato ieri sera al motoraduno) ha la pompa olio? | |
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Danzig
Numero di messaggi : 83 Data d'iscrizione : 08.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Mer Set 03, 2008 1:25 pm | |
| sul 530 sm-e ci vanno 135 kg di olio non scherziamo | |
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bruciato
Numero di messaggi : 760 Data d'iscrizione : 18.08.08 Località : BERGAMO
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Gio Set 04, 2008 1:26 am | |
| so solo per certo che nel mio 570 a motore lavato ci vanno 1,5kg di 10w50 per il classico tagliando senza aprire il motore 1,4 kg
cmq l'olio va preso sempre a moto dritta dopo aver fatto girare il motore per qualche secondo e aver fatto i dovuti rabbocchi. nel dubbio ci sono i manuali | |
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Lamatador
Numero di messaggi : 42 Data d'iscrizione : 25.08.08
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Gio Set 04, 2008 4:36 am | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Gio Set 04, 2008 3:25 pm | |
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bruciato
Numero di messaggi : 760 Data d'iscrizione : 18.08.08 Località : BERGAMO
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Ven Set 05, 2008 3:50 am | |
| 1,4.........ho fatto vaccate? | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
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bruciato
Numero di messaggi : 760 Data d'iscrizione : 18.08.08 Località : BERGAMO
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Ven Set 05, 2008 3:59 am | |
| Altezza minima 300 mm Altezza sella 900 mm Lunghezza max. 2100 mm Peso SM-RC 112 Kg. Capacità serbatoio SM-RC 6 lt. Capacità olio motore SM-RC 1,500 lt. a motore nuovo (aperto e lavato) 1,400 lt. sostituzione SONO I DATI DEL MANUALE VOR................ | |
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leone81
Numero di messaggi : 453 Data d'iscrizione : 05.08.08 Località : lanciano chieti
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Ven Set 05, 2008 5:22 am | |
| Perchè vi state a fa tutte se pippe.....mettete l'olio e controllare l'oblò al lato,mi raccomando sempre moto dritta....... | |
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PAPERINO
Numero di messaggi : 437 Data d'iscrizione : 05.08.08 Età : 55 Località : CASELLE TORINESE
| Titolo: Re: Dubbi..........!! Sab Set 06, 2008 10:42 am | |
| - leone81 ha scritto:
- Perchè vi state a fa tutte se pippe.....mettete l'olio e controllare l'oblò al lato,mi raccomando sempre moto dritta.......
......ehm...lui ha un 570 ex ufficiale con carter in magnesio e senza pompa olio.....l'oblo' non esiste il livlello si fa col tappo aperto,riferimento: il dado dell'albero motore | |
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| Titolo: Re: Dubbi..........!! | |
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| Dubbi..........!! | |
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