Dischi flottanti sulla Vor

Ragazzi,che voi sappiate le Vor montavano disco anteriore da 320 completamente flottante? la mia all'anteriore lo deve avere per forza perchè ha moltissimo gioco a motore acceso fa rumore di ferragli però la pista non è usurata per niente sapete dirmi qualcosa?

Mister B ha scritto:

Ragazzi,che voi sappiate le Vor montavano disco anteriore da 320 completamente flottante? la mia all'anteriore lo deve avere per forza perchè ha moltissimo gioco a motore acceso fa rumore di ferragli però la pista non è usurata per niente sapete dirmi qualcosa?

proprio ieri abbiamo sistemato il disco freno braking montato sulla "mz avantreno vor" praticamente nuovo che si muoveva paurosamente : cacciati i nottolini sono da 13,8 mm ed abbiamo montato dei nottolini da 14 facendo semplicemente una raccordata con dremel agli spigoli dell' asola disco .
adesso il gioco nel verso di rotazione è nullo

acorp ha scritto:

proprio ieri abbiamo sistemato il disco freno braking montato sulla "mz avantreno vor" praticamente nuovo che si muoveva paurosamente : cacciati i nottolini sono da 13,8 mm ed abbiamo montato dei nottolini da 14 facendo semplicemente una raccordata con dremel agli spigoli dell' asola disco .
adesso il gioco nel verso di rotazione è nullo

Credo che abbiate trasformato un disco flottante in semi flottante,i dischi flottanti si muovono da paura

Mister B ha scritto:

acorp ha scritto:

proprio ieri abbiamo sistemato il disco freno braking montato sulla "mz avantreno vor" praticamente nuovo che si muoveva paurosamente : cacciati i nottolini sono da 13,8 mm ed abbiamo montato dei nottolini da 14 facendo semplicemente una raccordata con dremel agli spigoli dell' asola disco .
adesso il gioco nel verso di rotazione è nullo

Credo che abbiate trasformato un disco flottante in semi flottante,i dischi flottanti si muovono da paura

credo di si ma il gioco era veramente mostruoso : il mio ad esempio si muove meno e smontandolo si vedevano i "mezzi fori" sul supporto in ergal che erano ovalizzati

Bisognerebbe paragonare il movimento tra 2 dischi nuovi,uno flottante e uno semiflottante per regolarsi

anche il mio ha un gioco pauroso, mi chiedevo giusto anche io se è normale tutto questo gioco..

nero ha scritto:

anche il mio ha un gioco pauroso, mi chiedevo giusto anche io se è normale tutto questo gioco..

Inizio ad essere quasi sicuro che sulle Vor montassero dischi Breaking completamente flottanti,di solito i dischi completamente flottanti sono una soluzione estremamente racing prerogativa delle supersportive in pista,il rumore "di ferraglia"che producono è causato dall'elevatissimo gioco che hanno i flottanti,questo gioco si riduce durante l'utilizzo anche se rimane ed è così elevato per sopportare le deformazioni che ha il metalo a temperature estreme

Mister B ha scritto:

nero ha scritto:

anche il mio ha un gioco pauroso, mi chiedevo giusto anche io se è normale tutto questo gioco..

Inizio ad essere quasi sicuro che sulle Vor montassero dischi Breaking completamente flottanti,di solito i dischi completamente flottanti sono una soluzione estremamente racing prerogativa delle supersportive in pista,il rumore "di ferraglia"che producono è causato dall'elevatissimo gioco che hanno i flottanti,questo gioco si riduce durante l'utilizzo anche se rimane ed è così elevato per sopportare le deformazioni che ha il metalo a temperature estreme

sul disco è scritto "no road use"

acorp ha scritto:

sul disco è scritto "no road use"

Non ho capito sul tuo c'è scritto così?
Non credo che esistano limitazione all'uso stradale per i dischi flottanti

scusatemi : questa è la scritta

Lambè ti manca un bollone

AleKite ha scritto:

Lambè ti manca un bollone

ale ti sbagli i bolloni ci sono tutti adesso, manca invece il bollo

Sul mi non ci ho fatto caso ma credo che non ci sia scritto,dopo vado a controllare

se il disco è flottante è normale che ci sia tanto gioco ma solo lateralmente,se si muove nel verso di rotazione non va bene

per la scritta piu tardi ci guardo, riguardo al gioco il mio ha un paio di mm anche nel senso di rotazione.

nero ha scritto:

per la scritta piu tardi ci guardo, riguardo al gioco il mio ha un paio di mm anche nel senso di rotazione.

Nel mio la scritta non c'è,Frigerio mi h detto che è la flangia consumata ch fa muovere il disco voglio indagare meglio

anche nel mio ci sono un paio di mm di gioco , ma inquello che abbiamo ripristinato il gioco era almeno 4mm

scusa l'ignoranza per flangia cosa intendi?

il supporto in ergal che mantiene la pista frenante (la parte attaccata al mozzo ruota)

Il mio ha 2 mm abbondanti di gioco laterale e 1 massimo 1,5 in senso di rotazione ma per come la vedo io se fosse semi flottante sono troppi anche così

Rettifico,1,5 laterale e 1mm in senso di rotazione.

il mio disco aveva anche un sacco di gioco ma nn nel senso di rotazione ! pensavo fosse flottante ma tutti mi dicevano che era solo consumato quindi ho messo delle rondelle x spessore e l'ho fermato..... aveva piu o meno 1,5 mm di gioco quasi 2 millimetri

..misterB se hai un disco braking e problemi d nottolini,ma la pista è in buono stato contatta il tuo ricambista e digli ke la braking dispone d un servizio d cambio nottolini in garanzia.......anke io avevo lo stesso problema e ni è stato risolto così....se t fa storie sii insistente ke i nottolini originali avevano il medesimo problema..cc.........

ho parlato con qualcuno dentro in braking, il problema lo conoscono, ed è dato dal fatto che ci sono nottolini in acciaio e piastra in ergal, per cui la flangia in lega leggera, si mangia!!!!

Ma che dischi pacco, manco li regalassero!!!!!