La GINIJIBBA

Le foto piu recenti...di oggi!

Per guardarla ci vogliono gli occhiali da sole, ABBAGLIANTE!!!

la zona pompa acqua/carterzona cambio/tubi scarico
e'
PORNOgrafia!

BATTLESTAR GALACTICA

...........che spettacolo!!

Avessi potuto l'avrei presa subito,è splendida

La moto è stupenda a differenza del padrone!!!!!!!!!!!!!!

Ragazzi....mi duole ammetterlo ma la moto è sempre in vendita!! Per chi fosse interessato sono a disposizione

Jibba ho appena letto la rivista motocross di dicembre, l'articolo è WRM by GINI, e ho notato che la nuova moto 2010 monta il telaio che sembra una fotocopia del tuo, almeno nel disegnio e nel materiale. l'hai già vista te?

Ciao gigi...ne avevo parlato con gini...considera che quando gli ho portato la moto, il telaio della wrm stava li da lui...me lo ha mostrato! Non saprei dirti...non credo siano la stessa cosa...si assomigliano molto, ma le travi della nuova wrm mi sembrano meno spesse...un po piu sottili, bisognerebbe tenerla fra le gambe per capire meglio certe cose. Cmq stiamo li li...alla fine il gini telaio a quanto ho capito va sempre in una certa direzione a livello di quote, peso, materiali...La mia moto da questo punto di vista ha uno degli ultimi telai, diciamo l'ultimo step, io poi mi sono messo nelle sue mani...non abbiamo esagerato con l'inclinazione del cannotto (piu o meno standard) considerando che avevamo una moto con un certo motore...so per certo che è diverso dai perimetrali delle moto ex mondiale vor...

Che bello sarebbe poter fare una compa tra i 3 telai creati dalla TECSTRA x le V O R, chissa' quale step avrebbe avuto la meglio in pista, io l'idea su chi vincerebbe ce l'ho...........un pò di tempo fa ho letto di una prova di un telaio di GINI su una ktm sxf 250 anche li è riuscito a tirar fuori il meglio dalla moto sia in inserimento che in stabilità. con WRM penso sia stato un lavoro piu facile visto che è una costola di wr compositi, "il carbonio abbonda", forcellone, cassa filtro, fondo sella, portanumero ant. ecc.ecc... questo significa che la leggerezza e la manegevolezza, cosa molto importante in una moto, è all'ordine del giorno.. se non sbaglio la tecstra hanno messo le loro sapienti mani pure sulle divertenti pitbike holeshot, ma questa è un'altra storia.... Gibba volevo chiederti una cosa, ma sulla ohlins che hai si potrebbe montare una pinza radiale??? ciao

Certo...basta comprare una staffa radiale...oppure comprare un piedino con attacco radiale...se non sbaglio andreani dovrebbe aver qualcosa del genere...

Visto come e leccata la tua special penso che non ci starebbe x niente male una bella brembo o magari montare la magura bidisco che ne pensi?La frenata migliorerebbe di tanto?

Guarda...io come radiale ho provato un magura su ktm...non il bidisco però...mi sembrava parecchio modulabile, frenava davvero bene...resta cmq il fatto che l'impianto della mia è mooolto efficace! Il bidisco è bellissimo ma è un incastro...devi prendere il mozzo predisposto...costa un botto!! Se non sbaglio c'è l'articolo su MF di questo mese!

Io mi ero interessato per montare l'impianto radiale...ma tra piedino forcella e pinza (e alla fine ci metti quella cazzuta ricavata perchè sarebbe inutile cambiare tutto per mettere la radiale di primo equipaggiamento) mi vieniva a costare una fortuna...ho preferito fare altre cose che all'epoca per me erano piu importanti!!

Ma per i 3 telai creati da tecstra si parla di 3 step evolutivi?

Credo che gli step evolutivi vadano di pari passo con l'evoluzione dei telai giapponesi....Gini non ne fa un mistero!! Più è recente il telaio, più sarà simile alle ultime evuluzioni honda..

Ciao Jibba, volevo chiederti una domanda sul tuo telaio, hai idea se si puo montare sul vor da enduro 2004? La moto ne trarebbe vantaggio a livello trazione?

Gini ha un suo cross personale che monta quel telaio....non saprei dirti però quali tipo di vantaggi ci siano, dovresti chiedere a lui!

Ah ho capito, grazie jibba! Un'altra cosa, sapete l'inclinazione del canotto di sterzo del telaio originale da motard del 2004? Di quelli solo uso pista

Non so l'esatta inclinazione, cmq non vi sono differenze fra i telai RC e quelli delle versioni tagate!

Magari ne hai già parlato, anzi sicuramente, solo che io non sono riuscito a trovare niente, quindi ti ripongo la domada : che differenze ci sono tra il tuo telaio e quello di serie a livello di guida, la moto è anche più corta? Sarà una mia impressione ma dalle foto sembra più corta del normale!

Demolition Jibba ha scritto:

Gini ha un suo cross personale che monta quel telaio....non saprei dirti però quali tipo di vantaggi ci siano, dovresti chiedere a lui!

quella di gini monta una sospensione e un forcellone diverso.mooolto strano con ammortizzatore rovesciato.

Confermo, quella di Gini ha una sospensione dedicata rigirata.

Cmq, il telaio la rende molto piu agile ed intuitiva, piu svelta nei cambi di direzione, piu precisa nell'inserimento in curva. Ti rende la vita piu facile, è molto meno faticosa da guidare...è davvero un'altra moto! Con questo telaio è diventata appena un po piu corta, ma non di molto (gini non mi sembrava troppo propenso ad accorciarla molto, sarebbe diventata troppo nervosa) ma soprattutto risparmia circa 2,5 kg!