finalmente ... vor

Molto aggressiva

acorp ha scritto:

parafango corto , convogliatori nuovi e grafiche nuove

belle ste grafiche

ma il parafango ufo è proprio carino (procurato dal buon fabio)

ecco qualche foto decente

Con le nuove grafiche è + bella

anche secondo me!

2 cose:

-ancora gomme mischiate?

- che ne dici di questa, magari mantenendo il grigio della sella:

grazie dell'idea dre , cmq pian piano le faccio rifare sullo stesso stile dei convogliatori anche per il resto

D.DRE ha scritto:

-ancora gomme mischiate?

A dire il vero anche io nella Vor ho gomme mischiate ant. Dunlop e post. Bridgestone,sono daccordo che non sia la soluzione migliore ma non è niente di drammatico almeno a livello pratico poi se a livello teorico lo è questo non lo sò,nel Triveneto molto di quelli bravi fino all'anno scorso usavano ant. Dunlop e post. Michelin,perchè Dunlop era la migliore ant. e Michelin era la gomma con + trazione e specialmente con molto sporco fà la differenza

Sempre più impeccabile Lamberto!!!

grazie diego!!! , andrea per le gomme mischiate come dice il dani hai ragione ma se sapessi con il gommone dunlop (125/80/17)
l'anteriore adesso è molto svelto leggero e mantiene davvero tanto , al posteriore la rain motard michelin in uso su asciutto attacca troppo,
adesso provo la michelin che hai visto in foto dal disegno simile al kr 390 dunlop , poi ti dico : è una 18/67/17 !!!!!!

ecco bravo fammi sapere va, che le mie ormai sono 2 caciotte indecenti!

da un idea di alekite ecco il rullo catena con cuscinetti per evitar di mangiar la gomma
ho sfruttato il foro della vite ferma pattino :rifilettato da 5x0,8 a 8x1,25

acorp ha scritto:

da un idea di alekite ecco il rullo catena con cuscinetti per evitar di mangiar la gomma
ho sfruttato il foro della vite ferma pattino :rifilettato da 5x0,8 a 8x1,25

io però l'ho messo sulla vite appena più indietro (che si vede in foto) ha già il foro da 8 ed è più vicina alla gomma, così da proteggerla di più
il fatto che sia girevole, mi sa che te lo rubo

e' molto pratico eh...

AleKite ha scritto:

acorp ha scritto:

da un idea di alekite ecco il rullo catena con cuscinetti per evitar di mangiar la gomma
ho sfruttato il foro della vite ferma pattino :rifilettato da 5x0,8 a 8x1,25

io però l'ho messo sulla vite appena più indietro (che si vede in foto) ha già il foro da 8 ed è più vicina alla gomma, così da proteggerla di più
il fatto che sia girevole, mi sa che te lo rubo

dato il diametro del rullo, se lo mettevo sulla vite che hai usato tu avrebbe forzato la catena verso l'esterno ,
in quel punto è perfetto perchè non forza

acorp ha scritto:

dato il diametro del rullo, se lo mettevo sulla vite che hai usato tu avrebbe forzato la catena verso l'esterno ,
in quel punto è perfetto perchè non forza

sulla mia il bullone dietro è più lontano dalla catena

AleKite ha scritto:

acorp ha scritto:

dato il diametro del rullo, se lo mettevo sulla vite che hai usato tu avrebbe forzato la catena verso l'esterno ,
in quel punto è perfetto perchè non forza

sulla mia il bullone dietro è più lontano dalla catena

... le variabili vor son infinite......

ecco un'altra mod



era cosi'


gli son stati tolti 3,5 mm perchè qualcuno vende le staffe pinza con misure errate !!!!!!!!!!!!!!!




ps le pinze radiali interasse 100 han offset 30mm le pinze interasse 108 han offset 22.5

qualcuno mi chiedeva la distanza dai raggi della pinza : 6mm

che bella sta brembo oro...complimenti Lamberto...!!!
frena tanto di piu di quella tradizionale?

no che stupenda!!!!!!!

AVANTRENO DA SUPERBIKE!!!

gigivor ha scritto:

frena tanto di piu di quella tradizionale?

sicuramente si : ha i pistoni tutti da 34 , adesso bisogna vedere "come" frena !!!!!, ma devo aspettar sabato mattina per provare

ecco come era a rovigo 2 anni fa'

bene , prova effettuata : molto modulabile e cmq potente nonostante la pinza morda il disco come se fosse un 310 ( ma chi ha fatto la staffa?) ora devo spessorar la pinza sulla staffa per farla lavorar in modo corretto

inizialmente ero preoccupato per via di vibrazioni in staccate violente ma dopo una decina di km (non si porteva toccart la pinza con la mano ) tutto è scomparso

ma quindi la pinza non prende bene il disco?