Voglio una Vertemati!!

Buongiorno a tutti!!!
Sono nuovo del forum e ho subito bisogno di voi!
Ho in progetto di acquistare un motard usato.
Ne farei un uso prevalentemente quotidiano su strada e magari qualche
capatina in pista ogni tanto.Di moto in commercio ce n'è per tutti i gusti
ma...sapete com'è....alla fine dei conti prendi quella che ti colpisce di più!
Questo è quello che mi è successo quando ho visto una vertemati s501 o la s570.

Ho letto molte cose sul loro conto ed ora voglio chiedere a voi per decidere
definitivamente cosa fare.

Partendo dal presupposto che sono stupende e vorremmo averne una tutti
solo per il fatto di vederla in garage..............

Me la consigliate?
E' un mezzo che posso usare tutti i giorni?

Ok...il problema sono i pezzi di ricambio...ma mettiamo il fatto che io potrei
portarla in Casa Verte per i vari lavori....Sarò dai Verte Brothers tutti i week-end?
Sono davvero così poco affidabili?

Sono dei gioielli ma....dovrò vendere un rene ai Vertemati?


Grazie mille in anticipo e.....complimenti davvero per i mezzi che avete postato in foto

benvenuto!

ehm...se devi usarla tutti i giorni direi proprio che non è il mezzo adatto...
l'utilizzo di ste moto se mai è tutti i giorni in pista e qualche capatina ogni tanto in strada

ciao e benvenuto!per i consigli sulle Verte lascio la parola ha chi ne ha una...ma sono stupende....di sicuro ti divertiresti da matto...

Concordo che tutti i giorni l'utilizzo di una Verte diventa al quanto complesso...ma non perchè è una Vertemati, semplicemente per il fatto che come tutte la racing, è una moto delicata che va trattata con tanta cura.

In seconda istanza, noterai che prenderla su tutti i giorni non è una passeggiata, nel senso che non è comoda, è scorbutica e alla lunga ti potrebbe stancare! Io feci il tuo stesso ragionamento, stavo vendendo lo scooter per prenderla, fortunatamente mio padre mi fece ragionare e mi tenni l'SH! Vedrai che paradossalmente ci saranno giorni che non avrai voglia di prenderla per uscire perchè tra rumore, vibrazioni, avviamento a pedale, caldazza ed erogazione questo tipo di moto può stancarti! Insomma il comfort non è di casa!! Ma ripeto è un problema per tutte le race omologate!! Io la usavo un paio di volte a settimana!

Per cio che riguarda l'affidabilità, se cambi l'olio regolarmente e le fai dare una bella revisionata, stai pur certo che ci potrai girare a lungo senza dover svuotare il portafoglio ogni week end dai Vertemati!! Ciao e buon acquisto!!!

Grazie ragazzi.

se l'affidabilità non è il problema allora è mia!!

Jibba,capisco molto bene quello che intendi dire.Io però non abito in città.Cioè....
diciamo che ho anche un po' di stradine dove divertirmi.

Quello che mi fa paura sono le cose che leggo on-line....motori spaccati...ecc..

MI piacerebbe provarne una tanto da farmi un'idea.....ma per troverne una bisogna fare dei km...
se la trovi....


Sono molto indeciso....ma l'alternativa potrebbe essere un Husqvarna sm 610.Mi piace....è più stradale....
ma sarà così più comoda di una Verte?

mah guarda Alberto,

io posso dirti come è andata per me: tutto lo scorso anno ho usato quotidianamente una Vor. Ci facevo il tragitto casa-lavoro, un percorso composto da un po di tutto: traffico cittadino, extraurbano misto stretto, tratto di superstrada.
si è vero, vibrazioni, sella durissima, cambi olio ogni 2 settimane, al semaforo spegnerla sennò senza elettrventola bruschetta mista, ma oh che soddisfazione!
Beh alla fine sono riuscito a combinarle qualche casino solo tirandole eccessivamente il collo una volta sulla superstrada, in pratica una trentina di km di rettilineo a stecca!!
per fartela breve ancora non so esattamente cosa ho rotto, sono andato in fissa che voglio fare tutto solo e non ciò mai tempo... ma se non avessi fatto il cazzone ancora sarei a trotterellare con la mia nera.
ovvio daccordo con gli altri: cambi olio ogni 10 ore, on off gas sul dritto, e vade retro rettilinei lunghi.
va da sé che la praticità di un DRZ, una FMX, una XT, sempre in campo motard ma prettamente stradale, sarebbe di gran lunga superiore, ma a vuoi mettere quando scendi in garage ed invece trovi una grigia, od una nera....

è proprio quà che ti voglio!!

di una FMX o un DRZ o un XT o simile non se ne parla nemmeno.Piuttosto monto due ruote sul PC e giro con quello....
frulla di più e almeno ho internet

Le cose più stradali a cui la mia scelta si può avvicinare sono l' Husky sm 610 o il Kappa SMC ma....

ci sono un po' di cose che mi frenano.

-La verte mi ha stregato senza neanche averla provata.
-il Kappa è stupendo ma è freddo..senza fascino....e in più o la prendo nuova o usata mi attacco al ca...per il resto è una moto tecnicamente perfetta
-rimane l'husky.Si trova usato...viaggia bene...ha il giusto carisma italiano ma....sarà comoda?sarà più affidabile?


e poi vuoi mettere,come dicevi tu D.DRE,aprire il garage e trovarsi quel bel bombardone grigio?

sono in crisi ...non vorrei pentirmene perchè, visto il periodo, è una spesa che bisogna ponderare bene.
Anche perchè...una volta presa non te la levi più.


Grazie comunque per le dritte

Alberto certe moto sono da integralisti.
Io faccio parte della categoria e ti dico di prenderla,chettifrega del comodo,della presa 12v per collegarci il garmin,le userai da vecchio ste chincaglierie,ora usa il cuore.
Mi cuocio le chiappe in estate al semaforo nella tuta di pelle,avvio a pedale sudando come un porco,mi fermo ogni 100 km per fare benzina......ma sono felice,agile e divertito nel guidare un mono racing.

questo è come vivevo il motard ai tempi del crf450 targato che avevo nel 2002 e tenuto fino al 2006,sempre soddisfattissimo di quel concetto di moto.

devo dirti altro?

quoto bruciato:
io prima di darmi alla nera avevo fatto il tuo stesso ragionamento, usavo la moto spesso e con la mia ragazza dietro quindi avevo preso prima un tt660 poi un xt660x, moto comode e senza mai problemi... ma senza soddisfazioni, quindi ho preso un vor 530....
un altrro mondo! erano anni che lo volevo ma per questioni varie....
ora che cè l ho in garage vale tutta la scomodita la manutenzione e quantaltro!!!!!
vai di grigia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

avete ragione..........

e la tua ragazza come l'ha presa?hai mollato la tipa per il VOR
o le fai patire le pene dell'inferno?


mi state convincendo....

Prendi sta verte e dajelo tutto!!!

se, se, pene dell'inferno....
mia moglie se la rubava spesso e volentieri per andare al lavoro la vorrina

ciao anche io avevo i tuoi dubbi......ho provato a salire su husky 610 sm......guarda non mi detto assolutamente niente, bella e' bella.....e poi non e' ke vada un granke.....ventole sui radiatori, avviamento elettrico, manutenzione pokissima.....mah ke palle!!!!
adesso ho un vibromassaggiatore per il fondoschiena, a volte bestemmio per accenderla, ma solo per il fatto di vederela ferma in garage mi sento orgoglioso della scelta.....una cosa e' avere una moto, ......avere una Vor o una Verte e' una cosa unica...

ciao Alberto...
la mia storia e' similissima a quella degli amici in Vor...
dopo Hornet e 748 Ducati
passo a Vertemati (la mia e' addirittura BLU!)
..ci vado a lavorare...(70 km a giorno)
le sto dietro.. mi diverto ,....cambio olio.. monto e smonto..

certo la lady stava piu' comoda nella Hornet... ma tanto...
le uscite in 2 saranno 5-6 l'anno....
vale la pena comprimere la passione x 5-6 passeggiate l'anno che tanto l'avrebbero fatta lamentare comunque?????

con questo aggiungo... sto cercando le pedane-passeggero da installare..se qualcuno

a Giò a tua moglie un bel cuscino per non indolenzire le chiappette e vai di pinna

NIK111 ha scritto:

, ......avere una Vor o una Verte e' una cosa unica...

giorgio ha scritto:

ciao Alberto...
le sto dietro.. mi diverto ,....cambio olio.. monto e smonto..

Ecco, se ti piacerebbe avere qualcosa di unico, e vuoi divertirti a smanazzare, vieni tra gli amici!

D.DRE ha scritto:

a Giò a tua moglie un bel cuscino per non indolenzire le chiappette e vai di pinna

forse....
ihihihih..
ma tanto..
monoposto mi piace di piu'!...e senza passeggera va di piu'!!!

io invece adesso vado in moto da solo! sul vor dopo 500 mt voleva scendere... ma poi si è abituata e c ha preso gusto anche lei!!!

eh eh ...questo sarà un altro problema ma...

non sarà di certo la tipa a determinare la mia scelta...
se ci sta scomoda è un problema suo non mio.
e poi se non sbaglio la verte è monoposto,giusto?

Vuole venire con me?
Che si compri una Verte anche lei!

Vorrebbe prendersi anche lei un motard ma non ha mai
guidato una moto con le marce in vita sua.

Potrei compragli un bel XT e poi dirle...
"Ci vediamo là!!!"

Che scimmia che mi avete fatto venire!!!!

con il cbr mia moglie veniva, da quando l'ho messa in garage e ho preso il M900......
abbiam fatto un giro, dopo di che ha dato la patente e ha preso un M750!!!!!!!!

magari mi succedesse uguale...


un'altra domanda a chi ne ha avuta una....


Per manutenzione frequente intendete solo il campio olio?

c'è qualche altro lavoro che bisogna farci spesso a ste Verte?


Sai un cambio d'olio ce la posso fare...altre cazzate anche...ma se si tratta di lavori impegnativi
non sono proprio Jeremy Burgess..

Vuole venire con me?
Che si compri una Verte anche lei!


GRANDE!!!!!!!!!!!

Certo che trovarne una usata in condizioni decenti
ed a un buon prezzo non è proprio facile...

ormai mi sono innamorato e devo trovarne una...

Alberto ha scritto:

eh eh ...questo sarà un altro problema ma...

non sarà di certo la tipa a determinare la mia scelta...
se ci sta scomoda è un problema suo non mio.
e poi se non sbaglio la verte è monoposto,giusto?

Vuole venire con me?
Che si compri una Verte anche lei!

Vorrebbe prendersi anche lei un motard ma non ha mai
guidato una moto con le marce in vita sua.

Potrei compragli un bel XT e poi dirle...
"Ci vediamo là!!!"

Che scimmia che mi avete fatto venire!!!!

La mia teoricamente è 2 posti.. sul libretti infatti il numero passeggeri segnato è 2.. però le pedane me le devo fare io adesso, non le ha..