..e pure lei s'è fermata..

Ah...intendevi quella come fresatura? Considerando i due fori filettati orizzontalmente la fresatura evidenziata da te risultava
precisamente in verticale,(in linea col foro superiore nel carter per intenderci) quindi ho fatto giusto.
Tensione era ok e carburatore uno specchio,per questo pensai subito alla guarnizione..in più il liquido nei radiatori era sceso..
Domani esamino per bene la testata poi controllo l' accensione

.............non mi piacciono tanto quei "puntini" semi-fusi sul pistone.......la candela com'era?

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Vedi dei puntini?domani cerco di pulire pure il cielo del pistone così si vedrà meglio.
La candela è buona,l'ho messa nuova 2mesi fà ma anche la vecchia non presentava incrostazioni o colorazione
sospette.Stavo pensando di mettere un pistone nuovo visto che ci sono..

ma quel pistone li lo avevi montato tu o era gia da prima??

I punti credo che siano liquido, si vedono anche sul rasamento del cilindro, ma quei segni al centro del pistone...devi averci dato col cacciavite per farli

Imploro perdona ma non so perchè non mi carica mai tutte le foto, e rivedendo il messaggio
mi sono accorto che ovviamente Pape si riferiva proprio a quei segnie che si vedono meglio in una foto
col pistone parzialmente pulito...Farò arakiri o come cavolo si dice

NIK111 ha scritto:

ma quel pistone li lo avevi montato tu o era gia da prima??

L'ho comprata così,vorrei cambiare un paio di pezzi proprio perchè non conosco il passato di questo motore
e non mi sono mai fidato più di tanto.
Quei segni sembrano profondi ma in realtà sono leggeri,forse qualcuno l'ha grattata con un cacciavite sul serio,non
importa cmq tanto molto probabilmente lo metto nuovo

Ma che figata.....nessuno ha da vendermi un motore rc da mettere a posto??? mi sta venendo voglia di prenderne uno per aprirlo e finalmente imparare qualcosa!!!!!

Ma pensa te che maniaci che siamo...qua...davanti al pc....a menarcelo con la camera di combustione di un vor e con la sexy cascata di igranaggi nudaaaaa

Sto topic sta prendendo una piega troooooppo bbbbuonaaa

Jaco non mollare, e Pape, tanto onore a te per la preziosa esperienza, che non si trova in NESSUN manuale, che metti a disposizione, e che hai SUDATO a farti!

proporrei anche agli altri malatoni con le mani ZOZZE di fare la stessa cosa: ma avete idea del valore? l'implementazione di una casistica a livello di revisione e riparazione, e l' esposizione delle relative fasi, secondo me è una delle chiavi per mantenere in vita una meccanica così particolare.

bella bella ragazzi, azz non vedo l'ora di poter fare le stesse cose.....

Si ragazzi,è davvero una grande cosa ..certo che quando hai una moto ferma a casa
dentro ti rode e parecchio,ma il fatto di smontarla,scrutarla in ogni sua parte e tenerla sempre
a puntino è impagabile moralmente!!
Siamo davvero una bella famiglia

Ben fatta ragazzi!!!ma jibba devi cominciare con un motore RC???non ce' niente di meno racing???

E che ne so...meglio, cosi se la mia se sfonda poi ho già il motore revisionato da montarle su!!! Mi piacerebbe trovarne uno da rifare, portarlo dal mio mecca...e nel tempo libero con calma aprirlo ed imparare insiema ad una persona piu esperta!!! sarebbe una figata!!