Ciao a tutti!

DRE ha scritto:

da Gradara

si!

Tetsuya 30 ha scritto:

AleKite ha scritto:

Tetsuya 30 ha scritto:

il disco monta, per sicurezza controllerei il tipo di mozzo che hai

In che senso? Vedo che quello in foto monta mozzo ruota e flangia disco originali Vor (come anch'io)...

infatti è un mozzo vor, il disco non è originale!

Il disco è il BATFLY della Braking, volevo solo capire se è stato modificato perché la posizione dei nottilini era diversa dalla pista originale?

AleKite ha scritto:

Tetsuya 30 ha scritto:

AleKite ha scritto:

Tetsuya 30 ha scritto:

il disco monta, per sicurezza controllerei il tipo di mozzo che hai

In che senso? Vedo che quello in foto monta mozzo ruota e flangia disco originali Vor (come anch'io)...

infatti è un mozzo vor, il disco non è originale!

Il disco è il BATFLY della Braking, volevo solo capire se è stato modificato perché la posizione dei nottilini era diversa dalla pista originale?

cosa intendi per pista?
il disco non credo che sia stato modificato.

Tetsuya 30 ha scritto:

cosa intendi per pista?

la pista frenante, il pezzo che immagino che tu chiami il disco

Tetsuya 30 ha scritto:

il disco non credo che sia stato modificato.

se è così è ottimo, non c'è neanche da perder tanto tempo

essatto disco freno, quella dipologia di disco freno non è in catalogo, molto probabilmente non la fanno più.

Tetsuya 30 ha scritto:

480 cc

[img][/img]

Wow!!! per lo scarico ci vuole il porto d'armi?

Scusate l'ignoranza ma che differenza cè in termini di frenata tra questo e uno "normale" e in che materiale è fatta la pista?

vorese ha scritto:

Scusate l'ignoranza ma che differenza cè in termini di frenata tra questo e uno "normale" e in che materiale è fatta la pista?

per quanto mi riguarda, la pinza originale con pasticche racing e disco a margherita, per un amatore che va a divertirsi funziona benissimo; l'altro è pensato per chi stacca fortissimo, infatti ha anche delle pasticche dedicate, tra l'altro la braking quel disco, per il vor non lo produce più.

Tetsuya 30 ha scritto:

vorese ha scritto:

Scusate l'ignoranza ma che differenza cè in termini di frenata tra questo e uno "normale" e in che materiale è fatta la pista?

per quanto mi riguarda, la pinza originale con pasticche racing e disco a margherita, per un amatore che va a divertirsi funziona benissimo; l'altro è pensato per chi stacca fortissimo, infatti ha anche delle pasticche dedicate, tra l'altro la braking quel disco, per il vor non lo produce più.

Diciamo che è semplicemente uno spettacolo con la moto di Davide ogni volta mi si alzava la gomma posteriore e credo che scaldi pure meno, perché non mi si è mai allungata la leva