BISS e la sua tanto sognata VOR!!!!!

ma sui convogliatori cerchi quelle motopolis?

NIK111 ha scritto:

ma sui convogliatori cerchi quelle motopolis?

no no ho preso il kit completo della bud da morgan ieri ho iniziato con i parafanghi e i parasteli, purtroppo gli adesivi non sono recentissimi e l'adesivo ha qualche difficoltà ad attaccarsi bene in tutti i punti....voi avete qualche trucchetto sa svelarmi per attaccare bene le grafiche?

$ BISS $ ha scritto:

NIK111 ha scritto:

ma sui convogliatori cerchi quelle motopolis?

no no ho preso il kit completo della bud da morgan ieri ho iniziato con i parafanghi e i parasteli, purtroppo gli adesivi non sono recentissimi e l'adesivo ha qualche difficoltà ad attaccarsi bene in tutti i punti....voi avete qualche trucchetto sa svelarmi per attaccare bene le grafiche?

usa una pistola da carrozziere ed un ago per elimare le bolle

AleKite ha scritto:

$ BISS $ ha scritto:

NIK111 ha scritto:

ma sui convogliatori cerchi quelle motopolis?

no no ho preso il kit completo della bud da morgan ieri ho iniziato con i parafanghi e i parasteli, purtroppo gli adesivi non sono recentissimi e l'adesivo ha qualche difficoltà ad attaccarsi bene in tutti i punti....voi avete qualche trucchetto sa svelarmi per attaccare bene le grafiche?

usa una pistola da carrozziere ed un ago per elimare le bolle

no niente bolle, é proprio la colla che non attacca

anch'io ho faticato ad incollare quelle grafiche, comunque essendo grosse scaldandole seguono meglio le curve delle plastiche, e la colla si "ravviva" un po

quoto alekite ed aggiungo di sgrassare le plastiche con acetone edi scaldare le stesse prima d iattaccar adesivi

ci mancava solo che non mi quotassi, mi hai dato tu le dritte

ieri per evitare che si staccassero ho usato un pò di nastro isolante che le teneva premute alle plastiche

domani quando faccio tabelle post e convogliatori userò il phon allora!

se proprio non ci si riesce perchè l'adesivo è secco, si può deporre del buon biadesivo avendo cura di non fare scalini, e poi montarle.
per evitare le bolle, spruzzare un pochino di acqua e sapone sulla plastica e poi servirsi di un phon ed una spatolina.

lavoro ultimato







e la tana del lupo



scusate per la qualità delle foto ma non avevo la digitale a portata di mano

bella la Vor, ma io sono innamorato del tuo ducati

ti piace il magnesio??

eheh.. anche io ho avuto un ducati.. bel mondo..

aspettando di iniziare i lavori invernali sul mio pompone ducati continuo il restyling alla nera a breve mi arriva una bella pompa radiala derivazione apeilia sxv e volevo concludere l'upgrade all'impianto frenante con una bella pinza...

ho trovato questa che mi hanno detto essere una braking, voi che mi dite?







ne vale la pena cambiare la mia serie oro? quale sarebbe un prezzo onesto per questa pinza?

grazie ancora per le molteplici dritte

consiglio spassionato : tieni la tua , oltretutto la braking che hai messo in foto è il tipo stretto (quello di serie ) il tipo largo è quella con i perni avvitati , ma la brembo monoperno anche se stampata è una signora pinza

lamb ha scritto:

consiglio spassionato : tieni la tua , oltretutto la braking che hai messo in foto è il tipo stretto (quello di serie ) il tipo largo è quella con i perni avvitati , ma la brembo monoperno anche se stampata è una signora pinza

ha é addirittura originale? su che modello? il tipo me la spacciava per "only for race"

$ BISS $ ha scritto:

ha é addirittura originale? su che modello? il tipo me la spacciava per "only for race"

e quella ori sm e
poi c'era quella aftermarket ( che tocca sui raggi ) con i perni pastiglie avvitati che paere non abbia problemi di fading ,
ma è rara da trovare (alekite la possiede)
quella brembo mpnoperno pastiglie è la giusta poi c'è la ricavata dal pieno (in due peszzi )
foto per gentile concessione friggi

ma quella braking e' originale di quale annate?

NIK111 ha scritto:

ma quella braking e' originale di quale annate?

2001 . 2002 , poi quella nera è una cosa a parte

super lamb!!!!!

allora aspetterò di trovare una brembo dal pieno

appena arriva la pompa radiale faccio spurgo e vi aggiorno!

quindi la mia brembo non e' originale?

NIK111 ha scritto:

quindi la mia brembo non e' originale?

??????? qua diventa difficile rispondere !!!!!!!!!!!!
ricapitolando : possiedi braking modello nero factory , poi brembo dal pieno e brembo monoperno
chè voi? le hai tutte

allora la factory aveva la braking e adesso la brembo dal pieno e va bene ......invece ero convinto che la brembo sulla sm-e fosse quella di serie

NIK111 ha scritto:

allora la factory aveva la braking e adesso la brembo dal pieno e va bene ......invece ero convinto che la brembo sulla sm-e fosse quella di serie

basta che guardi modelli vor sul sito dei miei cuggini (come dice alekite) prima e dopo montavan sui modelli sm la brembo monoperno
anni 2001 2002 braking verde coi perni semplici (aftermarket quella buona era con i perni filettati e le piastrine dietro le pastiglie)