La mia Vorrina

piano piano stiamo arrivando eh......

ragazzi qualcuno ha montato il keihin al posto del dell'orto sul 530?come avete fatto per la scatola aria??

Hai messo da pista anche il pompa olio???

si si troppi vincoli e rotture di scatole per strada!!

NIK111 ha scritto:

si si troppi vincoli e rotture di scatole per strada!!

Grande!!!

finiscila presto nik

mi sa che ti tocca trovare una cassa filtro RC..

..certo sarebbe il caso di farla in carbone, ma anche il serba... e poi ti promisi che avrei fatto la scatolina del recupero liquidi....

vabbè non ho detto niente...

che belli i paramani Nik...
Andrè anch'io vorrei un recupero liquidi...

sto aspettando il pacco con dentro il recupero liquidi eil T da mettere al posto del termostato..pero quando avremo tempo per quella in carbonio!!!eh eh eh si mette quella!!

allora avevo chiesto ai frigerio se potevo tenere la scatola filtro del dell'orto e mi avevanoi detto che era compatibile, in effetti il diametro va bene, il problerma e' che non ci sta come ingombri perche dovrebbe andare piu vicina al motore e non ci sono gli spazi...o mi invento qualcosa magari con un manicotto in gomma, o vedo ti tirare fuori un acstola aria per 530 con keihin....

oh che ti devo dire, vediamo se riusciamo a metterci daccordo per farne almeno un 4 pezzi per ammortizzare il costo degli stampi potrei vedere di organizzarmi

piu che volentieri io ci sto....

NIK111 ha scritto:

mi invento qualcosa magari con un manicotto in gomma

io volevo fare la stessa cosa, cercando poi di mettere un filtro di quelli cilindrici a sezione ellittica, poi comunque smadonnandoci un pò alla fine la scatola filtro ci si riesce a farla entrare. Un consiglio: quando devi metterla smolla anche il fissaggio del collettore in gomma lato testa, e posiziona quello lato filtro sul cornetto in plastica del carburatore prima di inserire la scatola.

gigivor ha scritto:

che belli i paramani Nik...
Andrè anch'io vorrei un recupero liquidi...

grazie gigi, presi di seconda mano su ebay per quasi niente!bianchi stanno bene si...

[quote="NIK111"]sto aspettando il pacco con dentro il recupero liquidi eil T da mettere al posto del termostato..pero quando avremo tempo per quella in carbonio!!!eh eh eh si mette quella!!quote]

nik sai collegare i raccordi all'impianto del serbatoio di espansione?




sig : mi salta il bloccasterzo

raccordo di dx va al radiatore il sx sfiato : mi ha delucidato" l'ingegnere " (quello ad una accelerata dalla romagna)
troppo forte

ehi Lambe ti sei munito anche di quello?? Dre, che manicotta in gomma intendi dalla parte della scatola aria?perche lato aspirazione il manicotto dell'orto non va bene sul keihin, la scatola filtro ha la misura interna che combacia con quella esterna keihin..e' qui il casino, mi serve un manicotto da raccordo ma a questo punto serve conico o con diametri diversi nei due lati...spero di essermi spiegato

NIK111 ha scritto:

ehi Lambe ti sei munito anche di quello?? Dre, che manicotta in gomma intendi dalla parte della scatola aria?perche lato aspirazione il manicotto dell'orto non va bene sul keihin, la scatola filtro ha la misura interna che combacia con quella esterna keihin..e' qui il casino, mi serve un manicotto da raccordo ma a questo punto serve conico o con diametri diversi nei due lati...spero di essermi spiegato

nik il manicotto dellorto va bene sul keihin , basta tagliare 2 mm lato carburatore
mentre il manicotto per perimetrale cassa filtro è questo : tu che misure hai?

tu pensa questo manicotto lho serrato sul carburatore che era con l'imbocco molto + piccolo e per meta' l'ho infilato nel manicotto curvo 503 serrandolo con fascetta come puoi vedere diventa a mo' di imbuto

NIK111 ha scritto:

ehi Lambe ti sei munito anche di quello?? Dre, che manicotta in gomma intendi dalla parte della scatola aria?perche lato aspirazione il manicotto dell'orto non va bene sul keihin, la scatola filtro ha la misura interna che combacia con quella esterna keihin..e' qui il casino, mi serve un manicotto da raccordo ma a questo punto serve conico o con diametri diversi nei due lati...spero di essermi spiegato

spe spe stai sclerando....ti capisco all'inizio ho sclerato pure io... allora si ok il collettore di alluminio è diverso come angolazione, ma non mi riferisco a quello. Il manicotto in gomma lato testa (tra collettore e carburatore), lascialo lento, ossia lascia che il carburatore possa muoversi per poter far combaciare e incastrare tutto), posiziona il manicotto lato cono venturi (è quello che ha postato Lamberto) lasciandolo lento, e poi inserisci la cassa filtro (senza il filtro aria) facendo scavalcare l'imbocco sul venturi, poi sposta il manicotto, e serra tutto. Facile no?

allora allora intanto grazie ragazzi:

Ricapitolando, manicotta Testa-carburatore sono ok perche l'ho preso nuovo dai frigero.

Lato aspirazione: il manicotto in gomma lato aspirazione dell'orto quindi quello che collega il carburatore alla cassa filtro non va bene su keihin.La scatola filtro avrebbe gia il diametro giusto per andare dirretamente sul carburatore ma non ce' spazio perche sbatte sia sul telaio sia sull attacco del mono, e anche lavorandola non andrebbe in posizione...

Stesera metto qualche foto e misura.L'ideale sarebbe un manicotoo conico come quello del Lambert ma non con quella piega, in quanto non ho la scatola in alto.

ho capito va faccio due foto anche io....

D.DRE ha scritto:

ho capito va faccio due foto anche io....

bene aspettiamo foto , ma tu nik quale scatola hai alluminio carbonio o ori?

ho la cassa filtro originale in plastica, quella con il filtro laterale, non quello tondo.

quel manicotto in gomma va esterno alla cassa e fin qui sono ok.

Diametro interno manicotto 64 diametro esterno lato aspirazione keihin 59.E' qui il problema.Devo prendere a questo punto un manicotto da che sia interno 59 esterno 64 e lo faccio da tramite come ha fatto Lamb nel suo....

NIK111 ha scritto:

ho la cassa filtro originale in plastica, quella con il filtro laterale, non quello tondo.

quel manicotto in gomma va esterno alla cassa e fin qui sono ok.

Diametro interno manicotto 64 diametro esterno lato aspirazione keihin 59.E' qui il problema.Devo prendere a questo punto un manicotto da che sia interno 59 esterno 64 e lo faccio da tramite come ha fatto Lamb nel suo....

con una robusta fascetta a vite risolvi bene secondo me..... prova e vedrai che stringe o altrimenti prendi un pezzo di tubo gomma telato e ne taglia una striscia da metter a collare sul carburatore : una fetta di tubo

ps : che carburatore hai cornetto corto lungo o flangiato?
questo è quello originale vor

ok ho visto le foto è quello flangiato (aspirazione fissa non smontabile , come il mio ) ed ho capito perchè hai difficolta' , ma con ingegno risolvi nik , vaiiiiiii

eassto Lambe e' flangiato, domani vado in officina e da un motore o l'altro trovo qualcosa, ho gia qualche idea in testa....

NIK111 ha scritto:

eassto Lambe e' flangiato, domani vado in officina e da un motore o l'altro trovo qualcosa, ho gia qualche idea in testa....

bene il mio pure è flangiato e ci ho stretto il manicotto in foto con successo......