Vor SM 570 RC

Ciao ragazzi a malincuore vendo la mia VOR SM 570 RC del 2004, motore revisionato con 30 ore di utilizzo, con pistone da 100 quindi è 604, poche uscite in piste a livello molto amatoriale, quindi la moto e la sua potenza per chi la conosce è stata sfruttata al 60%!!! La vendo per poco tempo a disposizione per usarla (PURTROPPO), come si vede nelle foto la moto monta le ohlins avanti e dietro, impianto frenante brembo, serbatoio e cassa filtro in carbonio! Contattatemi per qualsiasi informazione mandatemi una mail testacl@virgilio.it, il prezzo è di 3200 euro!

ched'è mò, rinunci alle battaglie con Leo?

Per mancanza di tempo, pur avendo la pista a 2km da casa, non riesco mai ad andare a girare...vuoi perchè come dice Leone "sto diventando vecchio", poi per il lavoro, per stare in famiglia....ci sono tanti piccoli fattori positivi e negativi che pregiudicano la mia "vita da pilota"! Quindi piuttosto che vederla sempre ferma la NERONA, vediamo se c'è qualcuno che vuole CAVALCARLA!!! CIAO BELLI!!!!

anche se ti capisco è un gran peccato privarsi di quella bella bestia...

Ciao NERO! Guarda ad essere sincero la mia vendita non è a scopo di lucro...$$$...ma è solo per puro dispiacere da motociclista! Cioè una cosi bella e potente moto sempre ferma in garage, mi piacerebbe se qualcuno volesse provare la sua "RABBIA" e comunque se non dovessi trovare l'acquirente di sicuro una o due uscite all'anno cercherò di rifarle (come in questo 2010) se troverò il tempo! C'è anche da dire che la moto è sfruttata al 60% perchè io non sono un gran manicone, anche perchè per me il motard è solo ed esclusivamente il TRAVERSO...e quando non sarò piu in grado di fare un traverso non metterò la scusa che non ho piu tempo per girare, ma lì vuol dire che smetto proprio col MOTARD! CIAO BELLI!!!

ma quindi è 604 la moto???ne sei sicuro???

Con albero del 570 e pistone da 100 è 605 o 604cc che dir si voglia, questa era stata l'ultima evoluzione del nostro motore!

guarda che per mettere il cilindro 604 cpon pistone da 100 bisogna barenare i carter....altrimenti non entra....e la biella se non ricordo male è diversa....non so xo per i carter ne son piu che sicuro....e di quei cilindri ne hanno fatto una decina per il campionato....x quello mi sembrava....strano....xo se ha quel cilindro è interessante...

Esatto, il 100mm era l'unico per cui bisognava modificare leggermente i carter, gli altri montavano in tutte le misure senza modifiche
Biella ed albero invece sono quelli del 570, comunque mi pare che i frigerio ne avessero ancora

purtroppo frigerio di quei gruppi termici non ne ha neanche l ombra....gli è rimasta un guarnizione....ne so qualcosa xke stavo cercando come un matto un 604 e ho trovato qsto....il problema....è che oggi trovi un piStone qua e la.....mah poi per il cilindro....non so quanto si possa sistemare una volta usurato.......è un po un problema....CMQ OVVIO CHE SE METTI UN KIT DEL GENERE METTI LA BIELLA IN TITANIO è un motore un po da scoprire....

Se non sbaglio poco tempo fa i frigerio hanno messo in produzione dei nuovi cilindri (mi pare da 97mm) senza il passaggio acqua incriminato (quello che bruciava le guarnizioni di testa), se ti interessa sentili, che come hanno deciso di fare quello del 530/570 magari hanno idea di fare anche il 605....
P.s. mi ricordo che tempo fa avevano montato il 100mm sull'albero del 530, il risultato di questo "ibrido" mi pare fosse un 560cc, forse quello che hanno usato era l'ultimo gruppo 604 che gli era rimasto...

avete provato a sentire Gini?

no no....ho sentito solo frig...e mi ha detto zeru gruppi termici 604