è tornata la mia bimbinaaaaaaaaaaa

è arrivata la moto dopo tanto tempo dal meccanico e revisione!!

è molto potente ( parlo del mio 400 2001) :O :O :O veramente una bomba, mi ha lasciato senza fiato, con quella potenza e quel rombo assassino (quasi mi stavano per sparare 10 minuti fa) oddio che sega sta moto, si preannuncia un'amore infinito mo metto le foto e video..

..solo una cosa, ci ho girato poco, l'ho accesa 2 o 3 volte, all'ultimo l'ho accesa e sono partito senza farla scaldare troppo e mi ha fatto dei vuoti che mi hanno spaventato...come sapete rassicurarmi?

ecco il video! https://www.youtube.com/watch?v=lqFS_dUHixk

se ti ha fatto dei vuoti a metà gas abbastanza normale, regola lo spillo conico e si sistema. se te li ha fatti a gas pieno un pò meno..

gas pieno nel senso di gas spalancato? no no a metà, stavo sotto casa non è che ho tirato a palla, però all'ultima accensione ha dato dei grossi vuoti

ohhh ma che bella! Per i vuoti c'è da lavorare sulla carburazione come ti ha detto Andrea!

BELLA MOTO.....ORDINATA E ORIGINALE....!!
COMPLIMENTI...

porca puttana mo l'ho provata a riaccendere e non parte!! cazzo di nervoso

controlla prima il collettore in gomma non sia crepato , poi come ti hanno gia detto carburatore

ditemi bene che devo fare che non so metterci mano, il collettore in gomma piegato a 90 gradi mi pare sia leggermente crepato

no, quello tra testa e carburatore, poi controllare valvola a spillo gallleggiante che non si blocchi oppure usuarata la punta gallegiante , fitrino ingresso benzina sotto il tappo cromato del carb e poi getto ed emulsionatore minimo , una soffiata ai getti freni aria è d'obbligo, un ulimo è consigliabile pulire i rubinetti benza , non si sa mai.
se ti fa i vuoti o aspira aria da infiltrazioni o la benza non passa

acorp ha scritto:

no, quello tra testa e carburatore, poi controllare valvola a spillo gallleggiante che non si blocchi oppure usuarata la punta gallegiante , fitrino ingresso benzina sotto il tappo cromato del carb e poi getto ed emulsionatore minimo , una soffiata ai getti freni aria è d'obbligo, un ulimo è consigliabile pulire i rubinetti benza , non si sa mai.
se ti fa i vuoti o aspira aria da infiltrazioni o la benza non passa

faceva, da quando l'ho spenta non è ripartita oggi, comunque tieni conto che ho un olo rubinetto benzina collegato perchè si era tagliata la forchetta...non sarà mica quello no?

the_hero92 ha scritto:

acorp ha scritto:

no, quello tra testa e carburatore, poi controllare valvola a spillo gallleggiante che non si blocchi oppure usuarata la punta gallegiante , fitrino ingresso benzina sotto il tappo cromato del carb e poi getto ed emulsionatore minimo , una soffiata ai getti freni aria è d'obbligo, un ulimo è consigliabile pulire i rubinetti benza , non si sa mai.
se ti fa i vuoti o aspira aria da infiltrazioni o la benza non passa

faceva, da quando l'ho spenta non è ripartita oggi, comunque tieni conto che ho un olo rubinetto benzina collegato perchè si era tagliata la forchetta...non sarà mica quello no?

cosi ti rimane una parte di serbatoio con benzina e l'altra vuota!!!!!!!!!! e poi non parte ,la y la trovi ovunque , officine diesel , elettrauti , bricolage giardinaggio, scusa ma il tuo meccanico non l'aveva?

acorp ha scritto:

the_hero92 ha scritto:

acorp ha scritto:

no, quello tra testa e carburatore, poi controllare valvola a spillo gallleggiante che non si blocchi oppure usuarata la punta gallegiante , fitrino ingresso benzina sotto il tappo cromato del carb e poi getto ed emulsionatore minimo , una soffiata ai getti freni aria è d'obbligo, un ulimo è consigliabile pulire i rubinetti benza , non si sa mai.
se ti fa i vuoti o aspira aria da infiltrazioni o la benza non passa

faceva, da quando l'ho spenta non è ripartita oggi, comunque tieni conto che ho un olo rubinetto benzina collegato perchè si era tagliata la forchetta...non sarà mica quello no?

cosi ti rimane una parte di serbatoio con benzina e l'altra vuota!!!!!!!!!! e poi non parte ,la y la trovi ovunque , officine diesel , elettrauti , bricolage giardinaggio

eheheh quindi è quello? speriamo, mo scendo a riabboccare il serbatoio,poi provo... la ho cercata ovunque, la prendo da frigerio che costa 2 euro

vai da gigimoto a francavilla o da mazzante te le tirano appresso

valdomoto honda : la honda le ha come ricambi

acorp ha scritto:

vai da gigimoto a francavilla o da mazzante te le tirano appresso

valdomoto honda : la honda le ha come ricambi

pure tu di queste parti!

ora scendo e provo poi ti faccio sapere

beccati il video intanto https://www.youtube.com/watch?v=lqFS_dUHixk

the_hero92 ha scritto:

acorp ha scritto:

vai da gigimoto a francavilla o da mazzante te le tirano appresso

valdomoto honda : la honda le ha come ricambi

pure tu di queste parti!

ora scendo e provo poi ti faccio sapere

beccati il video intanto https://www.youtube.com/watch?v=lqFS_dUHixk

novita?

acorp ha scritto:

the_hero92 ha scritto:

acorp ha scritto:

vai da gigimoto a francavilla o da mazzante te le tirano appresso

valdomoto honda : la honda le ha come ricambi

pure tu di queste parti!

ora scendo e provo poi ti faccio sapere

beccati il video intanto https://www.youtube.com/watch?v=lqFS_dUHixk

novita?

sta mattina ho rabboccato il serbatoio e tutto apposto, va che è una meraviglia era quello il problema! comunque quanto cavolo consuma

bene , ora tutto a posto ... cmq se la 400 consuma con spillo k29 e polverizzatore sforacchiato in alto i 503 o 530 son pozzi senza fondo: ma chi ci fa caso?

acorp ha scritto:

bene , ora tutto a posto ... cmq se la 400 consuma con spillo k29 e polverizzatore sforacchiato in alto i 503 o 530 son pozzi senza fondo: ma chi ci fa caso?

nessuno, può ubriacarsi di benzina quanto vuole se mi regala certe emozioni

non riesco a ritrovare il folle quando devo fermarmi, non ha l'elettronica e sto pensando he in futuro sarebbe opportuno metterci qualcosa..a me basta solo un led che si accende quando c'è il folle

Fai un po di pratica e vedrai che il folle lo trovi pure bendato...nn osare metter lucette indicatrici e balle varie, quel puro sangue tutto originale che c'hai va benissimo cosi...

eheheh purista come sempre il nostro Jibba!!!

si purista co la moto degli altri, poi alla sua mò è motard, mò è cross, mò un telaio, mò un altro, a proposito Jibbaaaa ma le foto della suzzu?? E quelle della nera infangata??

eeeehhh vabbè cambia si ma sempre roba idonea alla moto e con rispetto soprattutto, non come certi scempi che si vedono in giro....comunque si le foto della Vor inzozzata quando arrivano???

Avete ragione cazzo....domani vado a girare, faccio un paio di riprese e qualche foto....

Il suzzu sta da yoshi...sta facendo una piccola cura....ho cambiato un paio di cose che non servivano a niente (vedi super forcellone lux performance) e sto ritarando le forcelle che erano preparate per Vdb...praticamente du pali di cemento...dai a breve foto di tutto il paccozzo jibba....paccozzo moto si intende

addirittura roba preparata per Vdb, ma allora siamo arrivati a livelli eccelsi, dai sei troppo avanti, siamo tutti obsoleti di fronte a te, cioè noi a girare con roba paioli di serie magari sfrenata e strascompressa e dondolante e tu pigli roba per vdb???

Ovviamente stavo scherzando...per vdb intendevo che ste teste di cazzo pur avendoli avvisati che sono un pilota medio scarso, mi hanno cmq consegnato una moto con forcelle showa preparate da mupo e tarate per un pilota professionista, probabilmente per il muletto di Balducci (pilota lux) che ne so o per qualche pilota serio del trofeo....Insomma erano durissime, avevo un sacco di chattering, mi sono pure spiaccicato per terra due settimane fa a Latina..

A sto punto ho deciso di farle controllare e di prendermi per la prima volta nella mia vita un treno di gomme nuovo di pacca....slurp slurp. Se tutto va bene domani cross e venerdi latina!!!