Assetto.....come regolare al meglio

Vediamo cosa ne esce.....
Chi mi da una mano ad "assettare" il mio 503 ?

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Cos'è che non ti piace del tuo assetto Davide?

JoVorace ha scritto:

Cos'è che non ti piace del tuo assetto Davide?

Nulla di particolare,per quello che la uso io va piu che bene la mia era solo una curisosità cosi da poter vedere come avete regolato voi l'assetto e magari prenderne spunto

allora inizia a munirti di metro e informarti sulle parole "sag statico" e "sag dinamico"...eh eh eh
il resto alla II° puntata

PAPERINO ha scritto:

allora inizia a munirti di metro e informarti sulle parole "sag statico" e "sag dinamico"...eh eh eh
il resto alla II° puntata

mi informo e poi torno

il sag(molto vagamente)non è qualcosa che c'entra con l'escursione delle forcelle?

penso che la cosa migliore (ma costosa) ke puoi fare e farle smontare da un tecnico

m pare che la tua abbia l'assetto alto dell'enduro....su asfalto nn t andrà mai bene....troppa escursione inutile e trasferimenti d carico quando freni, accelleri etc

aprendole puoi ridurre l'escursione, mettere magari un po + d olio nelle forke e frenarle sia in escursione k in ritorno cn delle lamelle diverse....in + avendo 7 anni (credo) una rinfrescata a guarnizioni etc gli fa davvero bene

le molle di serie se pesi sino a 75kg dovrebbero andar bene, spenderesti circa 300 + o - ma sarebbero benedetti LOL

beh.......in genere non si dovrebbe mai aumentare il volume di olio......al max aumenti la densità dell'olio..........mettendone di più la parte idraulica delle sospensioni non lavora più

poletti m ha sempre detto che lui c faceva molta attenzione alla quantita' che usava e che era determinante...la considerava quindi una variabile

Vuoi un consiglio senza stare a sentire chi "dice metti le boccole cambia le molle oppure 3 click di compressione e 5 di estensione".Semlicemente manda una mail a mupo www.mupo.it loro sicuramente sono più ferrati di noi credimi sono veramente disponibilissimi anche per dei semplici consigli,dei veri appassionati come noi........

comunque per avvicinarti alla bene meglio, la moto con te sopra non deve scendere più di 30mm sia ant che post..........