Tipi di Telai Tecstra.

Chiedo ad occhi piu' esperti....
http://www.subito.it/moto-e-scooter/vor-480-racing-ancona-28245603.htm
...a me sembra un perimetrale normale VOR.....ma sul telaio ci sono degli adesivi Tecstra.
Quindi la domanda e' se questo telaio ha solo gli adesivi o e' realmente un Tecstra?!?!?

Inoltre ho osservato che tra gli esemplari tecstra in questo forum c'e' ne sono due tipi ovvero quello come AleKite / Jibba e quello di Nik111.
Quanti altri tipi esistono e che caratteristiche meccaniche li differenziano?!?!?!?!?

se mò le caratteristiche meccaniche... secondo te le andiamo a sbandierare al primo che capita?

comunque sono oggetti artigianali, se ne ha fatti per ipotesi 100, ce ne sono 100 diversi, ognuno migliora o evolve il precedente.

oltre a quelli che hai citato poi c'è quello in alluminio, che dovrebbe essere stato prodotto in esemplare unico.

in ogni caso fondamentalmente l'unico che può toglierti ogni dubbio è Gini.

quello dell'annuncio è un normale telaio di serie.... con un adesivo tecstra
se guardi bene nel forum, scoprirai che anche il telaio di Davide73 è diverso... però sono tutte cose che si vedono molto di più di persona che in foto

allora telaio alluminio unico pezzo prototipo per mondiale 2004-05, tubi davanti al motore con sezione quadrata, ora dal Gini.
Telai tipo Jibba, Davide,Alekite, colore nero con nervature, ma sono uno diverso dall'altro, sono quelli piu recenti fatti su richiesta di singoli proprietari, mai messi in vendita.
Telaio mio, telaio ufficiale in acciaio fatto per reparto corse Vor quando correva il mondiale.Di questi ce ne dovrebbero essere 3 o 4prodotti in totale.
Telai neri o grigi tutti lisci come quello nell'annuncio sono telai di serie.Anni 2002 e 2003 colore nero, 2004 colore grigio.Qualche modello puo essere stato immatricolato in anni successivi quindi puoi trovare anche telai grigi 2005 o telai neri 2004 ad esempio.

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

MicheleRacing ha scritto:

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

C'è poco da cacciare, è in bella mostra nell'ufficio di Gini

AleKite ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

C'è poco da cacciare, è in bella mostra nell'ufficio di Gini

Allora bisogna fargli una proposta che non puo rifiutare!!!!!!

MicheleRacing ha scritto:

AleKite ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

C'è poco da cacciare, è in bella mostra nell'ufficio di Gini

Allora bisogna fargli una proposta che non puo rifiutare!!!!!!

michele , mi spiace per te ma la vedo dura : se il telaio esce da quell'ufficio credo vada a finire in brianza

lamb ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

AleKite ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

C'è poco da cacciare, è in bella mostra nell'ufficio di Gini

Allora bisogna fargli una proposta che non puo rifiutare!!!!!!

michele , mi spiace per te ma la vedo dura : se il telaio esce da quell'ufficio credo vada a finire in brianza

comunque penso che sia piu' valido quello in acciaio se no' li continuavano a fare in alluminio!!!!!!
anche se il fascino e' indiscutibila

pestenera ha scritto:

lamb ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

AleKite ha scritto:

MicheleRacing ha scritto:

e' una vera e propria giungla di telai!!!!!!!
Comunque ora ho le idee un po piu' chiare di prima!!!!!!
Grazie per le delucidazioni e.....ora non resta altro che dare la caccia al telaio in alluminio in pezzo unico.
Chissa' quanto vogliono ?!?!?!?!!??

C'è poco da cacciare, è in bella mostra nell'ufficio di Gini

Allora bisogna fargli una proposta che non puo rifiutare!!!!!!

michele , mi spiace per te ma la vedo dura : se il telaio esce da quell'ufficio credo vada a finire in brianza

comunque penso che sia piu' valido quello in acciaio se no' li continuavano a fare in alluminio!!!!!!
anche se il fascino e' indiscutibila

Non ne sarei sicurissimo...alle volte logiche di costi sovrastano ragioni prestazionali.
Oltretutto credo il telaio in alluminio saldato sia molto difficile da realizzare in quanto la saldatura dell'alluminio e' molto difficile e delicata specialmente su superfici ridotte come quelle di un telaio motard. Infatti anche sulle moto sportive le saldature sono presenti in zone abbastanza ampie....comunque l'unico a saperlo con certezza e' proprio il Gini!!!!

Non mi vorrei sbagliare ma il telaio in alluminio dovrebbe essere del 2004 e quello è anche l'anno in cui la Vor ha chiuso definitivamente i battenti,probabilmente se avesse continuato la sua avventura i telai degli anni successivi sarebbero stati in alluminio

Mister B ha scritto:

Non mi vorrei sbagliare ma il telaio in alluminio dovrebbe essere del 2004 e quello è anche l'anno in cui la Vor ha chiuso definitivamente i battenti,probabilmente se avesse continuato la sua avventura i telai degli anni successivi sarebbero stati in alluminio

..... girava gia nel 2003 ....... veniva altrenato a quello in acciaio

lamb ha scritto:

..... girava gia nel 2003 ....... veniva altrenato a quello in acciaio

Appunto se avessero avuto ulteriore tempo lo avrebbero sviluppato sicuramente

Mister B ha scritto:

lamb ha scritto:

..... girava gia nel 2003 ....... veniva altrenato a quello in acciaio

Appunto se avessero avuto ulteriore tempo lo avrebbero sviluppato sicuramente

Anche io sono di questa idea....non hanno continuato perche hanno chiuso.....

NIK ha scritto:

Mister B ha scritto:

lamb ha scritto:

..... girava gia nel 2003 ....... veniva altrenato a quello in acciaio

Appunto se avessero avuto ulteriore tempo lo avrebbero sviluppato sicuramente

Anche io sono di questa idea....non hanno continuato perche hanno chiuso.....

ecco telaio alluminio

Walter Bartolini

ma quello scarico e' tutto sdoppiato?

Beh...un vero peccato!!!!!
Comunque ci si puo accontentare anche di quello in acciaio....

NIK ha scritto:

ma quello scarico e' tutto sdoppiato?

Effettivamente arriva doppio fino al finale

Mister B ha scritto:

NIK ha scritto:

ma quello scarico e' tutto sdoppiato?

Effettivamente arriva doppio fino al finale

da qualche parte ho foto del terminale doppio ingresso !!!!!!!!! è in vendita da qualche parte

smrc 570 alluminio: un po di foto!





















Walter 'Jesus' Bartolini

Sarebbe bello provarle tutte....
Comunque dalle foto a me sembra che quella in alluminio abbia il disegno di quella in acciaio di Nik..mentre per le altre mi da l'impressione che siano telai "migliorativi" dell'originale nel senso che sono molto simili ma con sezioni medie maggiorate (e sicuramente qualche quota modificata).

credo che si in effetti per quella in alu siano partiti da un telaio tipo il mio in acciaio in effetti sono piuttosto simili ma non uguali....quelli recenti invece sembrano dei telai honda (scusate la bestemmia)

Se riesco a beccare Bartolini a girare a Pomposa quest'anno gli voglio chiedere le differenze che riscontrò tra telaio in alluninio e quello in acciaio quando era ufficiale Vor