raduno 2012

http://distanzechilometriche.net/percorso.php?da=Cosenza&a=Pomposa%2C+44021+Codigoro+FE%2C+Italia
anche se i km non sono pochini......
in compagnia sarebbe meglio

pestenera ha scritto:

http://distanzechilometriche.net/percorso.php?da=Cosenza&a=Pomposa%2C+44021+Codigoro+FE%2C+Italia
anche se i km non sono pochini......
in compagnia sarebbe meglio

Guarda che io apprezzo + uno che dice le cose chiaramente che uno che chiacchera e non conclude,secondo me tu e Pietro siete giustificatissimi,effettivamente affrontare un viaggio del genere per una giornata in pista è molto dura,io amo essere sincero e ti dico che se veramente venite avrete tutta la mia ammirazione perchè se io fossi al vostro posto non mi farei 2000 km per un raduno è brutto da dirsi ma è la verità quindi se potete aggregarvi meglio altrimenti nessuno vi additerà come traditori

DRE ha scritto:

ma scusa Pietro non mi pare proprio che sia cromato il cilindro... dovrebbe avere l'ormai consueto trattamento nikel-carburo di silicio...
anche la ipotetica rettifica viste le problematiche sulla vicinanza delle intercapedini di raffreddamento, andrebbe valutata con perizia.

per me la data ipoteticamente andrebbe bene, ma mi piacerebbe se con i calabri si riuscisse a fare tutta una furgonata, vediamo un pò cosa dice Pietro, e che cosa cabvolo si vuole inventare con il suo benedetto cilindro!

e mi sa che ne prendo uno nuovo questo credo che si possa pensionare ! fare una sola furgonata forse forse si può devo levare un bel pò di zavorra al furgone cosi comè vanno 2 moto + borse eccc mi invento qualcosa cmq
ok x la data !

l'8 è pasqua!

che voi sappiate a Pomposa che rapporto hanno con i decibel?

DRE ha scritto:

che voi sappiate a Pomposa che rapporto hanno con i decibel?

mmm..io ho beccato la bandiera rossa con il leo x3...

DRE ha scritto:

che voi sappiate a Pomposa che rapporto hanno con i decibel?

A Pomposa viene misurato davanti al traguardo e cioè mentre sei in accelerazione,non deve superare i 99 db in movimento,io ci sono alla grande con la Vor "fatto db killer da solo" mentre con la RR sono al limite se stacco il cambio elettronico,se invece lo lascio attaccato quando fa i botti sono a 103/105

ragazzi ho sondato un paio di situazioni per venire su condividendo le spese per i trasferimenti, ma nisba..
ve lo dico in tutta franchezza se devo venire su da solo non ce la faccio a tenere botta, sono più di 1000km e solo di furgone non bastano 300 euri tra autostrada gasolio e noleggio... non ce la faccio a permettermelo.

Capisco la situazione,avessi un furgone ti direi di venire con me,ma avendo il carrellino in 2 non ci stiamo considerando anche che ho 2 moto e comunque sarebbe sempre problematico perchè lo traino con la Fiesta quindi anche dentro zero spazio,non riesci proprio a trovare un compagno di avventura?

ho sentito un amico che sarebbe venuto con me ma ha un problema a casa, non mi rimane che aspettare un passaggio da Pietro, nel caso impazzisca veramente e decida di farsi questa trasvolata...
Anche Lamb si era offerto volontario e vi ringrazio, ma ovviamente da voi dovrei sempre arrivarci in qualche modo...mannaggiammè mannaggia prima almeno la schiaffavo dentro alla multiplona, adesso con la supposta bianca col cavolo...

la mia fece 105 con rilevamento statico con akrapovic da 98/100 db, ora ho un silmoto ma credo sia la stessa musica, rilevando in movimento i valori sono gli stessi? di meno?

nel caso basta "aprire poco" davanti alla sonda?

canzi ha scritto:

la mia fece 105 con rilevamento statico con akrapovic da 98/100 db, ora ho un silmoto ma credo sia la stessa musica, rilevando in movimento i valori sono gli stessi? di meno?

nel caso basta "aprire poco" davanti alla sonda?

Anche lo statico bisogna vedere a quanti giri viene misurato,io non so che dirti,teoricamente a gas aperto è + alto,la mia Vor credo che in un rilevamento statico in gara dovrebbe essere intorno ai 94/95 non di + ,il mio consiglio è di farvi un db killer,basta una riduzione lunga 7/8 cm di diametro inferiore all'originale ed il gioco è fatto,la moto cammina ugualmente e i db crollano al limite si ingrassa la carburatura quindi ZERO problemi,poi dipende a volte non ci guardano altre volte si,in estate controllano sempre

quindi dovrei cambiare scarico

p503 ha scritto:

quindi dovrei cambiare scarico

Dai retta basta fare una riduzione con un tubo da idraulico io lo feci sia alla Vor che alla mia vecchia Husqvarna e mi si è abbassata la rumorosita a livello esponenziale,in + la moto in termini di prestazioni non ha perso nulla:ho forato il fondello internamente di modo che da fuori non si vedesse nulla,ho forato il tubo da idraulico e l'ho fermato con 2 bulloncini lo spazio che rimaneva tra l'uscita originale e il tubo da idraulico l'ho riempita con pasta nera,qui puoi vedere le 2 moto con il mio db killer

Ok, Morgan c'è, e forse con qualcun'altro!!

morgan.55@libero.it ha scritto:

Ok, Morgan c'è, e forse con qualcun'altro!!

Qualcun'altro chi???

direi Rino con DRV e con il 530, e mio fratello spero con un perimetrale 400, poi Luca con il crf e forse un'altro ragazzo

ottimo bello!

morgan.55@libero.it ha scritto:

direi Rino con DRV e con il 530, e mio fratello spero con un perimetrale 400, poi Luca con il crf e forse un'altro ragazzo

Moooooolto bene!!!!!

Rettifico,la mia presenza non è + sicura,farò sapere prima possibile se sarò presente o meno a Pomposa

eh no no danie ti veniamo a prendere casa...sappilo....

non ci capisco + niente

Mister B #212 ha scritto:

Rettifico,la mia presenza non è + sicura,farò sapere prima possibile se sarò presente o meno a Pomposa

Se ci sono problemi per quel sabato a me va bene anche spostare la data

AleKite ha scritto:

Mister B #212 ha scritto:

Rettifico,la mia presenza non è + sicura,farò sapere prima possibile se sarò presente o meno a Pomposa

Se ci sono problemi per quel sabato a me va bene anche spostare la data

secondo me non sarebbe completamente sbagliato visto che è anche il sabato di Pasqua e molto probabilmente ci sarà tutto il mondo sulle strade (oltre alla probabile convocazione per quanto mi riguarda al locale dei miei per la domenica)... ma è pur vero quello che si diceva poco tempo fa, se si continuano a fare delle ipotesi esce sempre qualcuno che ha un problema.... Certo se si riuscisse ad organizzare tutto alla perfezione ottimizzando spostamenti, mezzi ecc sarebbe la condizione ideale, ma purtroppo non è mai facile.

sicuro ci sara il disatsro di traffico e' vero....ma quali alternative abbiamo?aveva chiamato lamb e diceva che questo era uno dei pochi sabato liberi a pomposa...

http://www.circuitodipomposa.com/info/libere.htm


dal calendario sembra che tutto aprile e tutto maggio non ci siano altri week end per i motard