BISS e la sua tanto sognata VOR!!!!!

$ BISS $ ha scritto:

CIAO RAGAZZI!!!!!!!!!!!!!!

purtroppo ho qualche problema di connessione in casa mia e non riesco + a connettermi al forum

Ho una novità non bella da dirvi! l'altro giorno sono sceso in garage per accendere e farlo muovere un pò il vor dato che non sono ancora riuscito a metterlo su strada ed a usarlo (varda che tempo)...é partito abbastanza facilmente ed una volta caldo stava perfettamente acceso e rispondeva alla perfezione al gas mi sono fatto un mini giretto tra i garage per non farlo scaldare da fermo e fin li tutto ok!
Una volta spento ho notato i collettori di scarico iniziali, quelli attaccati alla testa molto molto rossi, quasi incandescenti (quasi) e piegandomi per controllare meglio la situazione ho notato delle goccioline d'olio che scendevano dal blocco..cerco di risalire lungo il blocco seguendo le goccie e noto che alcune sono proprio sopra il motorino d'avviamento, come se gli fossero gocciolate dall'alto! che perda pure dalla testa???

non è cosa normale i collettori rossi !!!!!! anticipo ritardato o carburazione molto magra

Fossero in titanio sarebbe normale

ma erano proprio incandescenti?

se hai lasciato la benzina dentro avra' fatto incrostazione al ciclere
prova a farla stare con l' aria tirata e vedi se si normalizza

nulla di + facile abbia infiltrazioniaria !!!!

anche secondo me, pasta sull'attacco collettori e vai

ri-inizia il lavoro e posso ricollegarmi

allora la moto sicuramente é magra xké ho montato il terminale akra che ha la canna mitragliata tutta dritta e libera!

xò non capisco l'olio sul motorino d'avviamento é stata ferma in garage per un mese..

controlla gli sfiati

e' andata in moto subito o hai dovuto spedivellare tanto??

Mi dà da pensare di essere ritardata, però se il motore gira bene.....tienici aggiornati

la moto é partita subito, contando che era ferma da + di un mese!

solitamente quando è da un po che non la accendo spedalino, parte ma si spegne...devo ripetere la procedura per 3 0 4 volte finche non é abbastanza calda e resta accesa rispondendo al gas immediatamente (tenendo conto che non tiro mai l'aria xké quando l'ho presa il tipo mi ha detto che avendo l'fcr 41 basta dare due accellerate e poi spedalinare e parte, e funziona)...

oggi se ho tempo vado in garage e cerco di risalire alla perdita d'olio

non ti preoccupare, puoi tirare tranquillamente l'aria d'inverno è normale

puo anche essere che se pedali e non parte, si intasa e comunaue va benzina e olio nello scarico, dove partono i colettori e poi ti govviola un po cadendo sul carter del motorino avviamento....a me e' successo...

complimenti a BISS, perchè è riuscito a portare in esposizione all' expo di verona il suo Monster.....

morgan.55@libero.it ha scritto:

complimenti a BISS, perchè è riuscito a portare in esposizione all' expo di verona il suo Monster.....

morgan.55@libero.it ha scritto:

complimenti a BISS, perchè è riuscito a portare in esposizione all' expo di verona il suo Monster.....

grande!!!!!!!

grazie ragazzi

portate pazienza se ultimamente latito ma mi sono dedicato al pompone appunto per la fiera! ora che dovrebbe arrivarmi il carbonio e resina nuova mi metto sotto a finire il vor (fascetta scarico e recupero olio) per poi fargli fare un mega tagliando prima di usarlo

nel frattempo..

Bravo... e gran bella moto,pulita e sobria senza tanti fronzoli,veramente bella

il monster a me' non piace pero' cosi' mi devo ricredere!!!!

bellissima complimentio per averla esposta in fiera!!!!

CIAO RAGAZZI!!!!

scusate la latitanza ma in questo periodo mi sono dedicato molto alla ducati ed il vor l'ho un po trascurato ma ora voglio farlo tornare a riggire

purtroppo non ho ancora avuto modo di trovare la loctite in tubettino ma solo per pistola alla modica cifra di 25€!!! di conseguenza l'olio trafila dal carte distribuzioni ogni volta che la mettevo in moto per farla scaldare un pelo...

come posso constatare che ci sia la giusta quantità d'olio? nel caso dovessi rabboccare che olio dovrei usare?

grazie a tutti

lo stesso che c'è dentro

DRE ha scritto:

lo stesso che c'è dentro

e ma se non so che olio aveva messo il precedente proprietario??

$ BISS $ ha scritto:

DRE ha scritto:

lo stesso che c'è dentro

e ma se non so che olio aveva messo il precedente proprietario??

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motivo in più per toglierlo e metterlo tutto nuovo e di qualità